全速度级整车走行振动试验台

1、 试验台简介

全速度级整车走行系统振动试验台用于开展实车整车级0～600km/h全速度级的动态运行模拟试验，复现线路路谱、桥梁振动、气动载荷、车钩作用等边界条件，验证600km/h条件下的车辆运行、系统动力学、悬浮控制稳定性等性能，实现不同速度等级车轨振动、车轨间隙、运行状态模拟，为车辆系统性能设计、安全性评估提供试验平台。

整车走行系统振动试验台采用虚拟-物理混合试验技术，虚拟:数值轨道模型；物理:试验车辆，试验平台有硬件平台系统、混合试验系统和软硬件数据传输系统组成，通过测力系统测得电磁力施加于轨道梁模型，得到轨道梁变形，通过8组振动平台协同复现轨道变形。

2、 主要试验项目

(1) l模拟车辆静态悬浮于桥梁(轨道梁)工况，开展实际桥梁上静态悬浮试验，测试车辆悬浮特性、桥梁(轨道梁)、电磁铁及悬浮架振动特性。

(2) l模拟车辆连续通过桥梁时的运行工况，开展车辆实际线路运行工况模拟实验，测试车辆悬浮、导向、振动特性。

(3) l新造车辆稳定悬浮试验，研究车辆稳定悬浮所允许的桥梁边界条件。

(4) l悬浮架混合试验，模拟车辆高速运行时气动载荷对端部悬浮架悬浮导向系统的影响，开展控制系统对风载限值试验。