列车概述:
列车整体方案采用中国标准地铁平台技术,四辆编组,GOA4级全自动驾驶,运营速度最高120km/h。
技术特点:
车体结构强度满足25km/h碰撞要求。采用流线型头型设计并设置导流罩,减少气动阻力。采用小型化、集成化牵引辅助设备,重量轻、效率高。采用千兆以太网环网+星型百兆以太网的网络控制方式,网络显示屏与CCTV屏幕相融合,缩短数据传输延时,提高控制的实时性、可靠性。采用变频热泵空调机组和下送散回的送回风方式,能耗低、舒适度高。采用客室照明与文化宣传相集成的侧顶照明方式,具备亮度和色温自动调节功能,舒适、节能的同时,充分体现地域文化特色。项目搭载智能运维系统,可实现列车的自检测、自诊断、自修复。
技术参数:
编组: |
*Tmc-Mp-Mp-Tmc* |
车体材料: |
铝合金 |
轨距: |
1,435 mm |
牵引功率: |
12 × 230 kW |
受电形式 |
DC1500V受电弓 |
列车长度 |
80,240 mm |
车辆宽度 |
2,890 mm |
地板高 |
1,100 mm |
空重 |
142 t |
最大载客量 |
1358 人 |
车门数量/侧/辆 |
4 |
运营速度 |
120 km/h |