列车概述:
新一代宽轮距跨座式单轨列车搭载高速宽轮距转向架、GoA4全自动驾驶、PHM智能运维、永磁牵引传动、多网融合、隔热车窗等先进技术,列车运行更快捷、更舒适、更智能,平稳性达到GB/T 5599“优级”水平,车内运行噪声低于72dB(A),整车性能达到国际领先水平,全寿命周期成本低,实现单轨列车升级换代;车辆外观内饰更具现代化和科技感,最高运行时速100公里,快捷通勤促进市区郊区一体化。
技术特点:
更快捷:最高运行速度100km/h,启动加速1.0m/s2,制动减速1.5 m/s2,适应市区和郊区一体化运营。
更平稳:宽轮距转向架,走行轮胎间距850mm,运行平稳性好。
更智能:GoA4级全自动驾驶,PHM智能运维支持,关键/重要设备状态修。
适应广:车辆高度小,适应A型车地铁盾构机暗挖单圆隧道和老城区桥梁下部通行。
成本低:稳定轮和导向轮功能合一,简化结构;走行轮外装,不抬车可更换轮胎,省时省力;差速转动轮胎和大接触面受流器滑块,磨耗小,延长寿命。
技术参数:
编组 |
=Mc1+M1+M2+Mc2= |
车体材料 |
铝合金 |
轨道梁宽度 |
1,250 mm |
牵引功率 |
16 × 130 kW |
受电形式 |
DC1500V 受流器 |
列车长度 |
62,560 mm |
车辆宽度 |
3,098 mm |
地板高 |
1130 mm |
轴重/空重 |
11 t/ 112 t |
最大载客量 |
964 人 |
车门数量/侧/辆 |
3 |
运营速度 |
100 km/h |