[凤凰网]中车四方“最美敬业人”岳子波：大锤抡出“岳家班”
岳子波的故事很“传奇”，他曾经是一个“刺儿头”，现在是中车四方股份公司的一名普通员工，却成为众人交口称赞的班长。在冬日午后的和煦的阳光里，岳子波将他的故事向我们娓娓道来。
初生牛犊不畏“苦”
当读到岳子波的资料里那句“动车侧梁‘岳子波班’班长”时，我们顿时来了兴趣，这个读起来颇有点“岳家军”“戚家军”气势的班组肯定有故事，怀着满满的好奇心，我们见到了岳子波。
采访当天下午，他从生产线上风尘仆仆的赶过来，头上还戴着安全帽，脖子上挂着防尘面罩，工作服上略带浮尘。一落座，他就打开了话匣子。他善谈，而且分外真诚豪爽，纯正的青岛方言，瞬间拉近了大家的距离。
1998年6月份，岳子波从技校毕业后就进入现在的中车四方，那时的四方还远没有现在的规模，工作生活条件艰苦，但凭着一鼓“初生牛犊不怕虎”的劲儿，就地扎下了根，成了一名“四方人”。他是电焊专业出身，但一开始却被分配在车间“抡大锤”砸梁。一个梁子一般需要他抡着16斤的大锤反复砸200多次，最初的时光就在这一锤一锤的巨响中过去，但就是这实打实的锤炼，给岳子波今天的技术打下了坚不可破的基础。
2010年9月，岳子波正式上任动车侧梁1班班长，按照岳子波的话说“那段日子记忆犹新”，面对新的岗位，新的技术，还要接手管理工作，“什么都不会，完全一抹黑，但既然到了这个岗位，就要顶着压力往前走”岳子波说。他开始没日没夜地学习，学管理，练技术，过起了家与车间两点一线的生活。“机会不是谁都能遇到，既然咱运气不错，同事也认可，当然要拼命努力”，憨厚的岳子波说起话来也透着一股踏实劲儿。
日积月累的付出，打造了岳子波精湛高效的技术。2014年，厂里分派了日产8辆动车组的产能任务，他毫无惧色。压力是有的，但他相信自己，更相信团队，完美地达成生产任务。
能力越大 责任越重
年轻时，岳子波喜欢运动，最让他引以为豪的是双杠倒立和前空翻。而今，他更着迷于打磨自己的生产技术。
“岳子波班组”主要负责动车组侧梁的组装、内腔焊接、划线、调修孔加工等，工序种类繁多，工序间跨度较大。而作为班长，他也确实有“两把刷子”，经过数年的一线实战，他不仅是集铆工、焊工、划线工为一体的全能型“战士”，还掌握了侧梁组装、焊、划调等全岗位操作技术。
有一次参加新车型试制，他在侧梁梁体焊接过程中发现，如果按照原有工艺流程，定位臂座板在梁体焊接前组装，势必造成较大变形，尺寸难以控制。根据经验，他建议在梁体焊接后增加侧梁调修，将梁体扭曲程度降到最低后再组装定位臂座板，技术部门采纳了他的建议，彻底避免了定位臂座板的调修，更确保了产品质量。这样的“插曲”还有很多，岳子波正在凭借着自己的努力和实力，发挥着更大的能量。
“岳家班”的秘密
在中车四方生产转向架的分厂里有100多个班组，但用某个人名字来命名的班组，却只有岳子波带领的动车侧梁1班。当我们问到原因时，他大笑起来，“我也不知道，可能因为我们班都比较个性吧。”
在岳子波眼里，班组管理中最难的就是“管理人”。“但我就爱想方设法让班组凝聚在一起。现在班组里，比我年龄小的没几个，大部分比我大，还有的是叔叔辈的，但是我把每个人都当自家人看，大家一起进退，多设身处地的为大家着想，管理就是水到渠成的事情了”。岳子波如此说到。
虽然“岳子波”班组现在赫赫有名，但是在建立之初，却完全是另一番情形。2010年，转向架分厂扩建，班组增加，在重新分配班组时，岳子波班组35名成员都是各子公司的助勤员工。新的工作环境里，员工心理和身体上都极为不适应，面对现状，岳子波逐一与员工谈话，了解个人技能情况，再根据个人特长安排岗位和师傅，持续关注大家的工作和成长，对每个人视之如己。“在我这，没有不会干活的人，只要愿意，任何地方都可以施展才华，有一番作为”。岳子波说起班组里的一名员工，从2007年进入公司起，因为个人态度和表现，在他的班组里“三进三出”，而每一次，岳子波都无私接纳，帮助他调整心态、完善技术。2015年，这名员工的孩子患重病，岳子波又号召大家“一人有难，全班支援”，筹款1万多元，他说这叫“兄弟同心，其利断金”。
今天，岳子波也依然把班组的同事当做兄弟，只要在生产一线，无时无刻不为大家着想，从日常作业指导，设备设施隐患排查，到定期班组会谈心，班组已经成为他的第二个“家”。
后记
采访结束，我们心里想起那句：要有多少经历，才能让男孩成长为一个男人。是啊，多少日积月累，才能让岳子波从一个“抡大锤”的年轻人，变成了一个勇于担当的班长和一个慈爱伟岸的父亲。他说至今已参与制造过五十多种车型，他是和四方一起成长的，而他最问心无愧的就是对岗位的敬重。在他眼里，这是对工作的热爱，也是对乘客安全的负责。每当想到自己参与制造的车辆驶出厂区，疾驰在铁轨上，这种感觉，他就格外满足。