В период первомайских праздников в Чэнду успешно завершилась первая остановка фанатского фестиваля CRRC 2026 «Звёздная скорость науки · Железнодорожное путешествие». Мероприятие продолжалось пять дней и подарило горожанам, а также любителям железных дорог, иммерсивное погружение в культуру рельсового транспорта.   Мероприятие было посвящено популяризации науки и отличалось разнообразием форматов. На церемонии открытия школьники представили научно-популярную театральную постановку, ярко продемо...

  28 апреля в Центре зелёной мобильности CRRC в Джакарте, Индонезия, состоялась китайско-индонезийская дружеская встреча «Путь взаимной выгоды высокоскоростной железной дороги Джакарта — Бандунг». Представители государственных ведомств, предприятий, аналитических центров, СМИ и ассоциаций двух стран собрались вместе, чтобы поделиться трогательными историями о проекте, обсудить дружеские связи и перспективы сотрудничества.   Будучи знаковым проектом высококачественного совместного строительства и...

  23 апреля линия Нинма — первая межпровинциальная линия городского рельсового транспорта, открытая между провинциями Цзянсу и Аньхой, — официально начала начальную эксплуатацию. Это также первая в Китае городская региональная железнодорожная линия, совместно построенная, управляемая и эксплуатируемая двумя провинциями.   В качестве демонстрационного проекта транспортной интеграции Нанкинской городской агломерации проект линии Нинма был запущен в 2021 году одновременно в Мааньшане и Нанкине. Лин...

  17 апреля первый полностью автоматизированный электропоезд метро Ханчжоу, разработанный компанией CRRC Puzhen, официально сошёл с производственной линии, что знаменует важный шаг метро Ханчжоу в развитии интеллектуального городского рельсового транспорта.   Поезд выполнен на базе характерной для Ханчжоу модели AH и будет введён в эксплуатацию на линии 12 метро Ханчжоу. Максимальная эксплуатационная скорость составляет 100 км/ч. Поезд способен автоматически выполнять весь комплекс операций, вкл...

  14-я Международная конференция и выставка по накоплению энергии — Energy Storage International Conference and Expo (ESIE 2026) — прошла с 31 марта по 3 апреля 2026 года в Capital International Exhibition & Convention Center в Пекине. На мероприятии CRRC представила ряд продуктов, включая контейнерную систему накопления энергии на аккумуляторных батареях нового поколения с жидкостным охлаждением ёмкостью 6,9 МВт·ч, автономную систему накопления энергии на маховике класса МВт, а также автономную...

  С 25 по 27 марта в Китайском национальном конференц-центре в Пекине прошёл China International Hydrogen Congress & Expo 2026 (CIHC 2026). На выставке CRRC представила ряд достижений, включая ключевые компоненты, инновации по всей цепочке создания стоимости и системные решения, продемонстрировав более безопасные и экономически эффективные технологии производства «зелёного» водорода.   CRRC сформировала компетенции в области гибкого производства водорода, многоуровневой защиты безопасности, а та...

  23 марта в Пекинском комплексном логистическом узле Цзинпин (Jingping) состоялась церемония приемки локомотива на новых источниках энергии. Гибридный маневровый локомотив модели FXN3B, самостоятельно разработанный компанией CRRC Dalian, был официально передан железнодорожной компании «Цзингу» (Jinggu Railway Company). Это первый гибридный маневровый локомотив, приобретенный предприятием вне национальной железнодорожной сети в Пекинском регионе.   Переданный гибридный маневровый локомотив FXN3B...

  Недавно на промышленной базе корпорации CRRC в Нинбо были официально представлены новые пригородные поезда для линий 10 и 12 сети рельсового транспорта Нинбо (Ningbo Rail Transit), созданные совместно компаниями Ningbo Rail Transit и CRRC. Это событие знаменует собой переход строительства пригородных железных дорог Нинбо на новый этап — стадию пусконаладочных работ и испытаний составов.   Являясь первым в стране пилотным демонстрационным проектом стандартных пригородных поездов типа А, поезда ...

  На днях 100-й локомотив модели Fuxing N5C успешно сошел с производственной линии, что знаменует собой официальный переход данного типа локомотивов на новый этап серийного производства.   Локомотив Fuxing N5C — это магистральный тепловоз нового поколения, самостоятельно разработанный компанией CRRC Qishuyan. В нем применяется стандартизированная, платформенная и модульная интегрированная конструкция, сочетающая в себе преимущества интеллектуальной взаимосвязанности, энергосбережения и экологичн...

  Недавно первый центробежный воздушный компрессор на магнитном подвесе мощностью 300 кВт (класса 8 кг), самостоятельно разработанный компанией CRRC Zhuzhou Electric Co., был успешно введен в эксплуатацию на объекте заказчика в провинции Хунань, продемонстрировав долгосрочную и стабильную работу. Фактические данные измерений на месте показывают, что показатель энергосбережения данного оборудования достигает 31%, что позволяет экономить более 700 000 юаней в год на расходах за электроэнергию для ...