Представлен электропоезд (EMU) для ветки Дапэн Шэньчжэнь-Хуэйчжоуской междугородной железной дороги

  Недавно в депо Синьда был представлен новый электропоезд (EMU), разработанный для ветки Дапэн Шэньчжэнь-Хуэйчжоуской междугородной железной дороги. Поезд, совместно разработанный компаниями CRRC Changchun и Shenzhen Metro Group, сочетает в себе характеристики высокоскоростных магистралей с высокой частотой курсирования и режимом работы в стиле метро, характерным для систем городского рельсового транспорта.

  Максимальная эксплуатационная скорость поезда составляет 160 км/ч. Он оснащен системой тягового электроснабжения переменного тока напряжением 25 кВ, двойной системой сигнализации CBTC-CTCS и обладает возможностью полностью автоматического управления уровня GOA4. Его кузов изготовлен из высокопрочного алюминиевого сплава и рассчитан на срок службы до 30 лет. Поезд может эксплуатироваться в составе из 8 или 4 вагонов, что позволяет регулировать провозную способность в зависимости от пассажиропотока.

  Новый поезд разработан специально для ветки Дапэн — маршрута протяженностью 39,387 км, соединяющего шесть станций. Эта линия сократит время в пути между Лунчэном и Синьда примерно до 30 минут. После ввода в эксплуатацию поезд поможет поддержать развитие «часового пояса транспортной доступности» для жизни и поездок на работу, повысив эффективность междугородного сообщения и одновременно способствуя более глубокой «интеграции четырех транспортных сетей» (магистральных, междугородных, пригородных железных дорог и систем городского рельсового транспорта) в регионе Большого залива Гуандун — Гонконг — Макао.