17 апреля первый полностью автоматизированный электропоезд метро Ханчжоу, разработанный компанией CRRC Puzhen, официально сошёл с производственной линии, что знаменует важный шаг метро Ханчжоу в развитии интеллектуального городского рельсового транспорта.
Поезд выполнен на базе характерной для Ханчжоу модели AH и будет введён в эксплуатацию на линии 12 метро Ханчжоу. Максимальная эксплуатационная скорость составляет 100 км/ч. Поезд способен автоматически выполнять весь комплекс операций, включая пробуждение, переход в спящий режим, самодиагностику, въезд и выезд из депо, движение по основной линии, открытие и закрытие дверей на станциях, а также мойку состава.
Поезд дополнительно оснащён интеллектуальными системами, включая активное и пассивное обнаружение препятствий, а также систему контроля безопасности ходовой части. Ключевые электрические цепи и подсистемы имеют резервированную конструкцию, что значительно повышает безопасность эксплуатации. Кроме того, поезд обладает функциями самовосстановления при неисправностях, такими как автоматический перезапуск подсистем и дистанционное управление, обеспечивая высокую доступность даже в нештатных ситуациях.
Поезд использует тяговую систему на постоянных магнитах, что обеспечивает общий уровень энергосбережения более 20%. Система кондиционирования воздуха оснащена функцией антибактериальной и противовирусной очистки воздуха, а также использует интеллектуальную технологию подачи воздуха для повышения комфорта пассажиров. За счёт применения высокогерметичных электрических прислонно-сдвижных дверей, шумоизоляционных прокладок и высокоэффективных звукоизоляционных материалов повышен уровень снижения вибрации и шума.


