Récemment, la 7e Exposition internationale de l’industrie des matériaux avancés de Chine (CIAMIE) s’est tenue à Harbin. CRRC y a mis en avant ses dernières innovations dans des domaines tels que les équipements ferroviaires de fret et les solutions intégrées de réduction des vibrations et du bruit, à travers des maquettes, des expositions et des tables de démonstration.   CRRC Qiqihar a présenté la gamme de wagons trémies à charbon KM, développée avec de nouveaux matériaux et spécialement conç...

  Récemment, le train touristique YINLV, co-développé par CRRC Changchun et le Groupe ferroviaire de Harbin (China Railway Harbin Group), a fait ses débuts, offrant aux passagers d’âge moyen et âgés un voyage confortable et de haute qualité.   Le train est composé de 18 voitures, dont 13 voitures-lits, 1 voiture polyvalente et 1 voiture-restaurant, avec une capacité totale de 528 passagers. Chaque voiture-lits comprend 10 compartiments à quatre couchettes, équipés d’échelles ergonomiques permett...

  Le 23 août, heure locale, l’EMU ETS3 développé par CRRC est parti de la gare centrale de Kuala Lumpur, marquant ainsi son entrée en service en Malaisie. Lors de la cérémonie organisée en gare, des représentants de divers secteurs ont assisté au lancement officiel de l’ETS3.   Le service ETS3 débutera ses opérations commerciales le 30 août. Afin de garantir une exploitation efficace, CRRC a mis en place un plan de soutien spécialisé. Une fois en service, le trajet entre Kuala Lumpur et Johor de...

  Récemment, le projet pilote d’exploitation de bus autonomes a été lancé à Chengdu, avec la mise en service de quatre minibus autonomes L4 de 6 mètres, nouvellement développés et fabriqués par CRRC Electric Vehicle Co., Ltd. (CRRC EV).   Ces véhicules fonctionnent à la fois en mode manuel et sans conducteur, avec une capacité de 16 places, conçus pour les boucles de courte distance et les services de navette flexibles. Leur système de conduite intelligente intègre une matrice de détection de ha...

  Récemment, CRRC Qingdao Sifang Rolling Stock Research Institute Co., Ltd (ci-après dénommé « CRRC SRI ») a obtenu la médaille d’argent d’EcoVadis en reconnaissance de ses solides performances en matière d’ESG.   EcoVadis est une agence mondialement reconnue d’évaluation de la durabilité des entreprises. Elle réalise des évaluations rigoureuses sur la base de 21 critères répartis en quatre dimensions clés : l’environnement, le travail et les droits humains, l’éthique et les achats responsables....

  Le 30 juillet, heure locale, le cinquième train à grande vitesse Lancang développé par CRRC a quitté la gare de Vientiane en tant que train C96, à destination de la gare de Boten.   Ce train peut circuler à une vitesse maximale de 160 km/h et propose des places en classes affaires, première et seconde. Les sièges de la classe affaires ont été modernisés avec une disposition en chevrons 1+1, permettant de passer de la position assise à la position allongée. Pour la première fois, ces sièges son...

  Le 16 juillet, la 3e Exposition internationale de la chaîne d’approvisionnement de Chine s’est ouverte à Pékin. CRRC y a mis en avant ses réalisations innovantes dans quatre domaines clés : la chaîne de fabrication avancée, la chaîne de collaboration, la chaîne numérique et intelligente, ainsi que la chaîne culturelle et technologique, démontrant ainsi sa force dans le développement de grappes industrielles intégrées.   Parmi les principales expositions figuraient un train régional hydrogène e...

  Récemment, le système de double traction sans fil à courte portée destiné aux locomotives HXD1C, développé conjointement par le groupe China Railway Nanning et CRRC, a été officiellement mis en service sur 148 locomotives HXD1C du dépôt de Nanning, marquant une avancée majeure dans l’exploitation en double traction.   En raison des variations de pente le long de la ligne ferroviaire Nanning-Kunming, les trains de fret sont tractés par une seule locomotive HXD1C entre Nanning Sud et Baise, puis...

  Le 8 juillet, le 12e Congrès mondial sur les trains à grande vitesse et le salon Modern Railways 2025 ont ouvert leurs portes à Pékin. CRRC y a mis en valeur les réalisations de la Chine dans le domaine des équipements ferroviaires et des technologies à travers des trains réels, des maquettes à l’échelle et des présentations multimédias.   Dans la zone d’exposition du Centre national d’essais ferroviaires, CRRC a présenté 22 trains, y compris les derniers prototypes d’EMU CR450. Les exposition...

  Récemment, l’éolienne haute puissance développée par CRRC pour s’adapter au climat complexe et aux conditions géologiques uniques du nord-ouest de la Chine est sortie de la chaîne de production et est entrée en phase de production de masse à la base d’équipements pour les énergies nouvelles de CRRC à Baiyin. Cela marque une étape importante dans la présence de CRRC dans le secteur des énergies renouvelables à Baiyin.   Cette éolienne de 7,5 MW offre des configurations de puissance flexibles al...