Récemment, la ligne 1 du métro de Dongguan, équipée de produits développés par CRRC, est entrée en exploitation commerciale, marquant une nouvelle étape importante dans le développement du réseau de transport urbain de la ville.   Première ligne de métro de Dongguan entièrement automatisée et sans conducteur (GoA4), la ligne 1 est conçue pour une vitesse d’exploitation maximale de 120 km/h. Le système de freinage commandé par bogie, développé par CRRC SRI, est entièrement compatible avec l’exp...

  Lingfeng est une plateforme d’éolienne terrestre ultra-puissante développée de manière indépendante par CRRC pour les régions du Gobi et les zones désertiques. Elle offre des puissances nominales flexibles allant de 11 MW à 14 MW, avec un diamètre de rotor extensible jusqu’à 250 mètres. Le prototype actuellement installé affiche une puissance nominale de 12,5 MW et un diamètre de rotor de 242 mètres. Sur la base d’une vitesse moyenne du vent de 7,5 m/s, une seule éolienne devrait produire envi...

  Le 18 novembre, les rames automotrices électriques (EMU) à puissance concentrée et les locomotives électriques conçues par CRRC Dalian Co., Ltd. pour la ligne ferroviaire de la côte est de la Malaisie (ECRL) sont sorties de la chaîne de production.   Conçues selon les principes fondamentaux d’ingénierie intelligente, haut de gamme et allégée, ces EMU sont équipées d’un système de contrôle du réseau ferroviaire doté d’une protection à double redondance, permettant une surveillance en temps réel...

  Le 16 novembre, heure locale, le tronçon Juanacatlán–Observatorio du projet de modernisation de la ligne 1 du métro de Mexico, entrepris par CRRC, a officiellement été rouvert au public, marquant la mise en service intégrale des 20 stations de la ligne.   La modernisation de la ligne 1 constitue le premier projet « système+ » à l’étranger de CRRC, englobant l’investissement, le financement, la fabrication de nouvelles rames, ainsi que la modernisation complète des systèmes de communication emb...

  Le 7 novembre, le 15ᵉ Salon international de l’automobile de Chine (Macao) a ouvert ses portes, où CRRC a mis en avant ses innovations couvrant l’ensemble de la chaîne de valeur dans le domaine des véhicules utilitaires à nouvelles énergies.   Forte d’une profonde expérience dans ce secteur, CRRC a développé une gamme complète de produits couvrant les autobus, la logistique, l’assainissement municipal et les services médicaux.   L’autobus électrique de 12 mètres à plancher bas présenté lors de...

  Le 5 novembre, la 8ᵉ Exposition internationale d’importation de Chine (CIIE) et le Forum économique international de Hongqiao ont ouvert leurs portes à Shanghai.   Le modèle d’EMU CR450 à 400 km/h — développé sous la direction de China Railway avec la participation de CRRC — a été présenté au Pavillon de la Chine. Grâce à des dispositifs d’exposition innovants et immersifs, il a mis en valeur les dernières avancées de la Chine dans le domaine du transport ferroviaire, devenant l’un des points ...

  Le train à grande vitesse CR450, une unité multiple électrique (EMU), est actuellement en phase d’évaluation opérationnelle sur la ligne à grande vitesse Shanghai–Chongqing–Chengdu.   Depuis la sortie du prototype à la fin de l’année dernière, le CR450 a été soumis à des tests rigoureux et continus. Après avoir satisfait à tous les indicateurs de performance — notamment en atteignant une vitesse maximale de 450 km/h — la phase d’essais doit maintenant cumuler 600 000 kilomètres de fonctionneme...

  Le 16 octobre, le premier train touristique à hydrogène de Chine, baptisé « Qingchun », a été dévoilé à Changchun, marquant une étape importante dans le développement de la technologie ferroviaire chinoise alimentée à l’hydrogène.   Développé par CRRC Changchun, ce train est équipé d’un système intégré de propulsion à hydrogène, lui permettant d’atteindre zéro émission de carbone. Il fonctionne sans alimentation caténaire et intègre des éléments culturels et touristiques locaux, offrant ainsi ...

  Le Busworld Europe 2025 a ouvert ses portes le 4 octobre à Bruxelles, en Belgique. CRRC Electric Vehicle Co., Ltd. (CRRC EV) y a présenté une gamme diversifiée de produits et a dévoilé deux nouveaux autobus entièrement électriques de la série EU, mettant en avant ses solutions globales et ses technologies de pointe dans le domaine du transport public à énergie propre.   Sous le thème « Pionnier des solutions de mobilité verte pour un avenir durable », CRRC a exposé une large gamme de véhicules...

  Récemment, la 4ᵉ Exposition mondiale du commerce numérique s’est ouverte à Hangzhou, où CRRC a fait ses débuts. L’entreprise y a présenté ses solutions complètes couvrant tout le cycle de vie — « équipements intelligents + usine intelligente + services intelligents » — démontrant ainsi sa force dans la transformation numérique et intelligente des équipements de haute gamme.   En matière d’équipements intelligents, les trains exposés lors de l’événement, notamment les rames CR450 EMU et KCIC400...