9 ноября в Даляне с конвейера сошли магистральные грузовые дизельные локомотивы, произведенные CRRC для экспорта в Казахстан. Эти локомотивы представляют собой важное достижение в совместной реализации инициативы «Один пояс, один путь» Китаем и Казахстаном в области железнодорожного транспорта и будут способствовать модернизации и обновлению железнодорожной системы Казахстана. В феврале этого года CRRC и Kazakhstan Temir Zholy (KTZ) подписали контракт на поставку 100 магистральных дизельных ло...

  8 ноября состоялось открытие 14-й Международной автомобильной выставки Китая (Макао). Компания CRRC приняла участие в выставке под лозунгом «Глобальная цепочка служит зелёному будущему», представив свои инновационные достижения в области транспортных средств на новой энергии, а также презентовав мобильный торговый автомобиль на новой энергии Jing Rui. Достижения CRRC в создании полной промышленной и экологической цепочки для транспортных средств на новой энергии стали главной темой выставки.  ...

  Недавно две гибридные маневровые электровозы, изготовленные на заказ компанией CRRC для Rail Cargo Hungaria (RCH), были доставлены и введены в эксплуатацию. Разработанные и произведенные CRRC Zhuzhou, эти локомотивы успешно прошли испытания на территории Венгрии, преодолев 40 000 километров. Простота эксплуатации, удобство использования и высокие показатели безопасности получили высокую оценку специалистов.   Эти локомотивы соответствуют требованиям Технических спецификаций по интероперабельно...

  17 октября отмечена первая годовщина высокоскоростной железной дороги Джакарта-Бандунг, в рамках которой в Джакарте был открыт Центр CRRC Eco-Connect (Индонезия), предоставивший новую платформу для продвижения культурных обменов между Китаем и Индонезией.   С момента запуска год назад высокоскоростная железная дорога (HSR) Джакарта-Бандунг перевезла в общей сложности 5,79 миллиона пассажиров, при этом максимальная дневная заполняемость достигала 99,6%. Высокоскоростной поезд KCIC400AF, разрабо...

  10 октября на производственной линии в Шэяне (провинция Цзянсу) успешно был выпущен с конвейера плавающий оффшорный ветрогенератор Qihang мощностью 20 МВт, разработанный CRRC. Этот ветрогенератор, признанный самым мощным в мире среди плавающих установок, обещает преодолеть географические ограничения и расширить возможности генерации электроэнергии на глубоких морских просторах.   Турбина имеет площадь ометания, эквивалентную более чем 7 стандартным футбольным полям, а скорость на концах лопаст...

  На выставке WindEnergy Hamburg корпорация CRRC Corporation Limited («CRRC», SHA: 601766), ведущий китайский поставщик решений в области ветряной энергетики, представила свои последние достижения в группах ветряных турбин (WTG), управлении поставками компонентов для ветроэнергетики и интегрированных системах ветряной, солнечной, водородной и аккумуляторной энергии. Эти разработки подчеркивают приверженность CRRC созданию устойчивого, низкоуглеродного будущего через комплексные, интегрированные ...

　　Открывая Все Уровни Скорости и Разнообразные Сценарии Применения 　　На выставке InnoTrans 2024 в Берлине, Германия (стенд 210, зал 4.2), компания CRRC Corporation Limited («CRRC», SHA: 601766) представила комплексный ряд передовых решений для пассажирских перевозок, охватывающих все уровни скорости и сценарии применения. Представленные под темой На пути к низкоуглеродному будущему, эти инновации и платформы их разработки привлекли значительное внимание участников. 　　Представление Пассажирских Т...

　　Революция в железнодорожном транспорте с решениями на основе нулевых выбросов, увеличенного пробега и автономного вождения 　　Компания CRRC Corporation Limited («CRRC», SHA: 601766) представила два революционных продукта на выставке InnoTrans 2024 в Берлине, Германия: межгородской поезд на водородном топливе CINOVA H2 («CINOVA H2») и автономную железнодорожную систему быстрого транзита ART 2.0, демонстрируя свое стремление к разработке экологически чистых и интеллектуальных транспортных решений...

　　9 сентября легкий железнодорожный грузовой вагон для тяжелых условий эксплуатации, изготовленный из композитного материала на основе углеродного волокна, совместно разработанный CRRC Qiqihar, China Energy Railway Equipment Company и Национальным институтом чистой и низкоуглеродной энергии, официально сошел с производственной линии. Это знаменует собой важный прорыв в области производства, разработки и применения новых материалов для железнодорожного подвижного состава тяжелого класса в Китае, ...

　　Проект ветроэнергетики Suixi Jianghong-Lemin мощностью 100 МВт недавно завершил установку своей первой 185-метровой гибридной ветровой турбины. Это не только самая высокая наземная ветровая турбина в мире, но и первый в мире ветроэнергетический проект с ультравысокой антитайфунной башней, реализованный в районе с частыми тайфунами.