CRRC представила два инновационных экологически чистых интеллектуальных поезда на выставке InnoTrans 2024
Революция в железнодорожном транспорте с решениями на основе нулевых выбросов, увеличенного пробега и автономного вождения
Компания CRRC Corporation Limited («CRRC», SHA: 601766) представила два революционных продукта на выставке InnoTrans 2024 в Берлине, Германия: межгородской поезд на водородном топливе CINOVA H2 («CINOVA H2») и автономную железнодорожную систему быстрого транзита ART 2.0, демонстрируя свое стремление к разработке экологически чистых и интеллектуальных транспортных решений.
CINOVA H2 — Междугородний поезд на водородном топливе: марафонец в нулевой углеродной мобильности
CINOVA H2 — новейший экологически чистый и безуглеродный межгородской пассажирский поезд от CRRC, обладающий передовыми техническими характеристиками в плане скорости, вместимости пассажиров и дальности хода. По словам технического эксперта CRRC Лян Цайго, поезд работает на водородном топливе, которое вырабатывает электроэнергию в результате химической реакции с кислородом, выделяя в качестве побочного продукта только воду, что обеспечивает нулевые выбросы углерода на протяжении всей эксплуатации. При ежегодной эксплуатации в 300 000 километров каждый поезд может сократить выбросы углекислого газа примерно на 730 тонн в год.
«Его конструкция ориентирована на экологичный и устойчивый подход», — отметил Лян Цайго. «Вода, выделяемая в результате реакции топливного элемента, очищается и повторно используется для удовлетворения потребностей пассажиров. Кроме того, избыточное тепло, выделяемое при охлаждении водородного топливного элемента, используется для обогрева системы кондиционирования воздуха в зимнее время».
CINOVA H2 может развивать максимальную скорость до 200 километров в час, а четырехвагонная версия поезда вмещает более 1 000 пассажиров. Дальность хода составляет 1 200 километров при скорости 160 км/ч, что превышает расстояние от Берлина до Лондона. При этом расход водорода составляет менее 0,3 грамма на пассажира на километр.
Благодаря системе интеллектуальной эксплуатации и технического обслуживания SmartCare от CRRC, поезд CINOVA H2 интегрирует данные с транспортного средства и окружающей инфраструктуры, предлагая пользователям комплексные интеллектуальные услуги по управлению на протяжении всего жизненного цикла, что повышает безопасность эксплуатации и снижает затраты на техническое обслуживание. Водородная система прошла строгие проверки безопасности во всех сценариях и условиях, включая несколько систем защиты, таких как интеллектуальное обнаружение и изоляционная защита, чтобы обеспечить полную безопасность.
CINOVA H2 отличается универсальностью и может использоваться на неэлектрифицированных железных дорогах по всему миру, заменяя традиционные транспортные средства с двигателями внутреннего сгорания, эффективно сокращая выбросы углекислого газа и загрязняющих веществ в атмосферу, способствуя экологической модернизации железнодорожной отрасли.
ART 2.0: гармоничное сочетание экологических инноваций и восточной элегантности
ART 2.0, представленный в раскраске «Зеленый павлин», украшен яркими изумрудными и золотыми узорами, символизирующими процветание и надежду. «Он сочетает в себе зеленые технологии и восточную эстетику, обеспечивая как потрясающий визуальный эффект, так и выдающиеся эксплуатационные характеристики», — отметил доктор Сяо Лэй, инженер CRRC. ART предназначен для средних и малых пассажиропотоков и объединяет преимущества трамваев и дорожных транспортных средств, что позволяет ему адаптироваться к потребностям городского транспорта.
ART использует резиновые колеса и виртуальные рельсы, исключая необходимость в традиционных рельсах и контактных сетях, что благодаря инновационному дизайну позволяет значительно сократить затраты на строительство и обслуживание инфраструктуры.
«ART 2.0 обладает высокой гибкостью в использовании источников энергии: он поддерживает работу на литий-ионных батареях с быстрой зарядкой, суперконденсаторах, водородном топливе и может быть подключен к воздушным контактным системам, что позволяет адаптироваться к различным эксплуатационным требованиям», — подчеркнул доктор Сяо Лэй. Водородная версия ART 2.0 имеет максимальную дальность хода до 500 километров, а его впечатляющая способность быстрой зарядки позволяет добавить 20 километров запаса хода всего за 5 минут.
ART 2.0 демонстрирует непревзойденный уровень интеллектуальных технологий и безопасности, являясь пионером в области полностью автономного вождения. Его центральная система достигает высшего уровня функциональной безопасности — SIL4, что гарантирует пассажирам безопасное и надежное путешествие.
Согласно данным CRRC, в Китае уже построено девять линий ART, общая протяженность которых превышает 15 миллионов километров, перевезено более 35 миллионов пассажиров, а выбросы углекислого газа сокращены более чем на 24 500 тонн. Кроме того, системы ART были внедрены в Объединенных Арабских Эмиратах и Малайзии.
«Мы стремимся предоставлять миру широкий спектр решений для рельсовых транспортных систем, основанных на устойчивых технологических инновациях», — заявил Ма Юньшуан, президент CRRC Corporation. «Наше видение заключается в создании глобальной экосистемы, где решения CRRC будут универсально внедрены».
В будущем CRRC намерена активно содействовать глобальному устойчивому развитию, ускоряя цифровую, интеллектуальную и экологически ответственную трансформацию железнодорожного оборудования. Компания стремится предложить более интеллектуальные, удобные и комфортные транспортные решения, улучшая качество поездок для пассажиров по всему миру.
