中车戚墅堰所举办“低空经济”技术沙龙

  4月22日,中车戚墅堰所举办“低空经济”技术沙龙。致博基金合伙人侯陈昊、戚墅堰所党委副书记、工会主席高兵等出席活动,100余名科技人员参加沙龙,共同围绕低空经济产业链、技术突破及市场机遇展开交流。

  侯陈昊以《低空经济产业链与投资分析》为题,从投资视角剖析市场现状、行业趋势及潜在机遇,提供了全面的产业洞察。研究院科技管理部陈阳在《戚墅堰所低空经济技术探索》中系统梳理低空经济全链条的关键技术、中车的技术布局,从科技管理视角分析戚墅堰所在低空经济领域的技术探索。研究院中车金属材料技术研发中心史耀君分享《低空经济——材料视角分析与机遇》,介绍了低空飞行器的轻量化材料需求,铝合金、镁合金、钛合金碳陶摩擦材料及PEEK等应用前景和机遇。精密传动事业部副总经理王起梁分享《低空飞行器(EVTOL)动力系统技术趋势及公司切入机遇研讨》,介绍了低空飞行器的动力系统结构型式、集成芯驱动系统、机翼/旋翼的倾转机构的产品方向。研究院机电技术研发中心卢浩提出《状态监测——低空经济的“免疫系统”》,包括动力系统监测、结构和载荷监测、复材和油品的监测等,认为戚墅堰所既有状态监测技术可以迁移到低空经济领域。汽车零部件公司张顺凯分享《低空经济基础设施智能充电设备》,可以解决低空飞行器的停机充电、能量转换受限、续航里程短的问题,是未来低空经济基础设施的重要组成部分。

  高兵肯定了此次沙龙的效果和意义。他指出,低空经济有望跃升为万亿级蓝海产业,是未来产业的关键赛道。针对下一步工作,他提出四点要求。一是聚焦核心领域,抢占技术制高点。加大材料、传动、监测、检测等方向的调研和科研立项,重点调研PEEK材料和铝基材料等;要发挥传统优势,将轨交领域积累的技术向低空场景迁移,探索“空中高铁”的创新可能。二是深化场景驱动,构建产业生态链。以需求倒逼创新,主动扮演终端角色,反向牵引产业链协同,重点关注无人机反制、维保等场景解决方案,要拓展应用边界,推动低空经济与轨交、大机、新能源等产业的跨界融合。三是加强协同创新,加速成果转化。研究院科技管理部从科技管理顶层角度进行立项引导,鼓励相关技术人员开展低空经济领域项目的申报,与新产业协同平台共同推动项目的调研和立项。四是树立战略自信,敢为行业先行者。当前低空经济尚处爆发前夜,竞争格局尚未形成,各单位需以“敢闯无人区”的魄力,将技术优势转化为市场话语权,真正让高铁技术“插上翅膀”,开辟万亿级新增长极!