8月10日，中车戚墅堰所新能源汽车驱动系统单元式创业组织与国内知名汽车悬架企业达成供货协议，签订了批量新能源汽车传动装置订单，该产品和悬架集成用于新能源6米商用车出口车型。

本次实现批量销售的传动装置，采用高强度铝合金箱体和高精度齿轮，高效节能、可靠性高、NVH性能优异。产品与高速驱动电机、独立悬架、传动半轴匹配形成动力总成，给整车提供集中驱动力，可应用于纯电动城市物流车、公交客车、无人驾驶巴士等。

据悉，这一产品的设计和营销人员均是来自戚墅堰所首个单元式创业组织——新能源汽车驱动系统业务单元的青年。

2016年，戚墅堰所响应中央“创新创业”的号召，创新性地提出“单元式创业组织”业务运作模式，旨在培养青年敢闯、敢创、敢为人先的精气神，引导青年投身到企业经营和改革发展中。

新能源汽车驱动系统单元式创业组织成立后，业务团队从公司优势传动产业出发，调研行业需求，确定将新能源汽车驱动系统业务作为突破方向，逐步确立了两条技术路线。

“研制过程中，最难的是NVH优化。”“创主”王学显说。新能源汽车体感要求高，衡量舒适度的一大指标就是噪声分贝。“高铁齿轮传动装置的降噪技术给我们提供了一些经验。但它有较好的隔音装置辅助，噪声可接受范围比汽车高，只做到这一程度是不够的。”在汲取轨道交通经验的基础上，创客团队与汽车行业深度交流，并通过数十次的优化及试验摸索，最终实现了在车辆全工况内噪声不超过75分贝的效果。

目前，这一单元式创业组织业务已形成了断开式集中驱动桥、整体式集中驱动桥、轮边/轮毂集成驱动系统3大核心产品平台，主要涵盖新能源公交客车、物流环卫车、智能农机移动装备、特种车辆等领域。创客团队联合国家农机装备创新中心成功打造了国内首台无人驾驶电动拖拉机，与厦门金龙合作开发了阿波龙II无人驾驶电动巴士。

习近平总书记寄语青年：要敢于做先锋，而不做过客、当看客，让创新成为青春远航的动力，让创业成为青春搏击的能量。王学显表示：“新能源汽车驱动系统业务正在慢慢成长，从开发出第一个产品到多平台产品系列化，从行业知识学习摸索到从容自信亮相专业展会，从样机试制到产品批量应用。作为青年的我们，正在凭借自己的努力做强技术、做精产品、做大业务，不负时代、不负韶华。”

面向“十四五”，新能源汽车驱动系统单元式创业组织的目标是立足于公司在传动、制动领域的核心技术优势，开发新能源汽车驱动系统的集成产品，成为能为客户提供系统性解决方案的供应商，为推动“碳中和”目标的实现贡献戚墅堰所的青年力量。