9月10日，由中车齐车集团齐车公司、国家能源集团铁路装备公司和北京低碳清洁能源研究院联合研制的全球首批碳纤维复合材料轻量化重载铁路货车正式下线，标志着我国在重载铁路移动装备新材料制造领域和研发应用方面取得重大突破，对促进我国重载铁路货运装备绿色低碳转型，具有重大示范意义。

  10日上午，科技成果发布活动在中车齐车公司举行。国家铁路局总工程师、设备监督管理司司长田军，黑龙江省工业和信息化厅副厅长王学峰，齐齐哈尔市人民政府副市长张耀斌，中国中车党委常委、副总裁林存增，国家能源投资集团有限责任公司总经理助理康凤伟，国务院国资委科技创新局高新技术处调研员周虹伯，中国交通运输协会轨道交通安全技术专业委员会常务副会长宋桂玉，中国复合材料工业协会秘书长孟弋洁，中车齐车集团、齐车公司党委书记、董事长于维及国家铁路局、国家能源集团、中国中车集团、行业协会、高等院校、科研院所和高新技术企业的有关部门负责人和齐车公司职工代表参加发布活动。

  发布活动现场，与会人员共同观看了习近平总书记三次视察国家能源集团和三次视察中国中车视频，重温总书记视察重要指示精神。

  林存增、田军、张耀斌、康凤伟分别致辞。他们对此次成果发布表示祝贺，对长期支持和关心项目单位的各级政府和社会各界朋友表示感谢。并强调，全球首批碳纤维复合材料轻量化重载铁路货车的成功发布，是我国铁路货车科技创新历史上一座新的里程碑，必将对加快培育发展新质生产力、打造原创技术策源地，推动企业高端化、智能化、绿色化发展，产生良好的示范引领带动作用。

  发布活动由国能铁路装备有限责任公司党委书记、董事长惠舒清主持。

  于维代表项目联合攻关单位致辞。他说，碳纤维复合材料轻量化重载铁路货车的成功下线，标志着我国在重载铁路装备新材料研发领域和制造应用方面取得重大突破。中车齐车公司与国能集团铁路装备公司、北京低碳清洁能源研究院，立足于产业定位和企业优势，打造了铁路货车技术创新发展的合作典范。

  现场发布环节，项目团队代表进行了全球首批碳纤维复合材料轻量化重载铁路货车核心技术汇报。

  在欢快喜庆的气氛中，与会领导共同启动全球首批碳纤维复合材料轻量化重载铁路货车下线，首批6辆身着轻薄碳纤维复合材料“外衣”的重载铁路货车缓缓驶出生产线，向众人展现它们轻量化智能化的超炫“科技范”。

  林存增、康凤伟为在本项目产学研联合攻关团队中付出辛勤努力、作出突出贡献的9名科研骨干代表颁发了碳纤维复合材料轻量化铁路货车车模。

  中车齐车公司、国家能源集团铁路装备公司、北京低碳清洁能源研究院适应新发展格局下铁路行业绿色低碳发展要求，联合开展轻量化与智能化铁路货车研发。经过三年协同攻关，聚焦铁路装备领域轻量化和智能化核心问题，成功研发适用于重载铁路货车领域的先进碳纤维增强树脂基复合材料，攻克了复合板材大部件一体化制备等关键技术难题，并首次将该类新材料应用于重载铁路货车车体主承载结构的制备。该材料比强度、比模量分别为铝合金材质的3-5倍和1.5-1.8倍，能够更好地满足重载铁路货车的轻量化和大部件生产使用要求，具有更轻更节能、强度更高、环境适应性更强等技术优势。

  披上新型轻薄高性能“外衣”的铁路货车车体自重较同类铝合金材料车体降低20%以上，自重系数低至0.22，为国内同轴重铁路货车最高水平，实现了车辆自重降低、载重增加、容积增大的同步协同提升，对提升铁路运输效率具有重要意义。

  该型铁路货车还集成了优化改进转K6型转向架、集成式空气制动装置、高强度重载车钩、自卸式底门开闭机构等新型部件，团队自主研制了适用于重载铁路货运装备的车载智能监测系统，实现物联网、大数据、云计算等现代信息技术在铁路货车上的集成应用，以科技创新赋能重载铁路装备绿色低碳、智能安全发展。