2012年5月16日，一声嘹亮的笛声打破夜空的沉寂。中车出口白俄罗斯的首批两台BKG1型（中白货运Ⅰ型）电力机车，缓缓驶入白俄罗斯西部城市巴拉诺维奇，次日交付给了白俄罗斯铁路联盟。这是中国大功率电力机车实现向海外输出取得的“零”的突破，也是我国铁路机车装备首次出口欧洲。

2台机车在2012年6月份完成了8000吨牵引试验。10月31日，在白俄罗斯共和国首都明斯克郊外的日丹诺夫维奇车站隆重举行了交付仪式。交付仪式中，一台BKG1型大功率电力机车，牵引着8100吨货物列车鸣笛驶出日丹诺夫维奇火车站。中国制造的大功率交流传动电力机车经过欧洲及俄罗斯两套苛刻标准体系的认证试验后，在欧洲正式投入运营，这也创造了白俄罗斯铁路单列货运量的新纪录。
地处东欧平原的白俄罗斯共和国铁路交通发达，是欧洲交通走廊的组成部分，也是连接欧亚货物运输的重要铁路枢纽中心，需要先进可靠的高端大功率电力机车来进一步提升铁路货物运输能力。2010年3月，白俄罗斯铁路联盟就干线货运8轴交流传动电力机车采购进行国际招标，要求该批机车必须具有国际一流水平。

中车旗下同车公司与多家国际知名铁路装备跨国公司共同参与了投标角逐。经过比技术、比质量、比性能，最终脱颖而出赢得合同订单，与白俄罗斯铁路联盟签署12台BKG1型（中白货运Ⅰ型）电力机车采购合同。
第2批4台机车于11月26日抵达白俄罗斯。最后4台机车将在2013年初交付。

中白货运Ⅰ型电力机车采用宽轨转向架技术，适用铁路轨距为1520毫米（中国铁路为1435毫米标准轨距）。虽然只是85毫米的区别，但是在两个轨距背后，是两套完全不同的技术体系，对机车的车体重心和牵引制动等性能均有不同要求。两套体系的融会贯通，考验的是机车研制企业对先进技术的应用实力和创新能力。这其中，更需要研制企业掌握世界最先进的交流传动大功率电力机车的总成、车体、转向架、主变压器、网络控制、主变流器、驱动装置、牵引电机、制动系统等9大核心技术，以及相关系统的集成能力。国外同行不仅问道，同车公司的底气从何而来？

早在2004年，同车公司先后投入10亿元资金，对公司电力机车研发制造体系实施技术改造和工艺流程再造，公司建成了世界一流的生产线，掌握了世界一流的制造技术，搭建起世界一流的制造平台。在这个平台上，同车公司生产出世界功率最大的和谐2型电力机车。2010年，公司相继研发成功世界单机功率最大的6轴9600千瓦大功率重载机车和6轴7200千瓦大功率货运机车，以及时速200公里4轴6400千瓦客运机车，构成了大功率电力机车的完美方阵。

2011年底，首台BKG1型电力机车在同车公司完成设计工作并成功落车。随后，经过两个多月的调试试运，机车各项性能圆满达到设计要求。2012年3月，在机车滚动台综合试验期间，BKG1型电力机车试验最高速度达到125km/h，完全满足该型机车最高时速120公里的设计要求。

2012年5月份，首批两台机车抵达白俄罗斯后，由白俄罗斯交通大学、波罗的海拉脱维亚里加实验室等5家机构，按照欧洲和俄罗斯铁路双重标准，联合对其进行了多达125项科目的认证和验收试验，对机车的牵引能力、运行可靠性以及安全环保等特性进行了严格苛刻的检测验证。目前，各种试验已全部完成，试验结果显示，BKG1型电力机车设计理念先进，性能稳定且节能环保，符合欧洲和俄罗斯铁路标准。从9月份开始，BKG1型机车以单机牵引8000吨货物的方式，每日试运行在白俄罗斯首都明斯克与巴拉诺维奇和奥尔莎等城市之间，替代了该国传统的两台机车重联牵引6000吨货物的运输方式。白俄罗斯铁路机车部部长奥日金在介绍机车使用情况时表示，中国北车研制的BKG1型机车比白俄罗斯通用的传统货运机车功率高47％，时速高20公里，不仅维修费用低20%，大修周期还延长了40%，将作为白俄罗斯铁路干线货运和未来跨国联运牵引的主型机车。
至2014年，中车已签约出口白俄罗斯电力机车30台。

2014年5月19日，中车开展了中白2型机车的研制工作。中白货运2型电力机车是中车大同公司根据白俄罗斯快捷集装箱铁路货运需求，研制的高端智能化7200KW交流传动电力机车产品。机车能够主动预警运行故障、火险隐患等，及时提醒司乘人员做出正确操作，提高运营安全性。机车设计有“再生制动”等多项节能功能，能够将制动能量反馈至接触电网，实现绿色环保运行。同时，机车在加强防寒设计、实时智能监控、驾乘习惯等方面进行科学优化，更好地满足白俄罗斯铁路运用需求。

机车动力系统采用单轴控制技术，实现了对每个车轴的单独控制，有效增强了机车的安全性能。机车在制动时，能够将制动动能转化为电能，并回馈到铁路电网上，机车节能效果显著提升。中白2型机车装载有先进的通信平台，通过无线传输的方式实时向地面指挥系统传输机车各项运行数据，方便用户随时了解机车运行状态，加强对机车安全运行的管理。为适应白俄罗斯特殊的天气气候，中白2型机车采用特种钢材进行焊接，并加强防寒设计技术，保证机车能够在冬季零下40度的极寒天气下安全运行。机车设置有精确的自动灭火装置， 24小时监控整台机车的火灾隐情，并自动对火险精确扑灭，切实加强机车的安全防护性能。

2016年2月6日，同车公司制造的中白货运2型电力机车完成各项清关手续，顺利进入白俄罗斯。