世界最大功率窄轨交流传动内燃机车在塞拉利昂上线，中车株洲电机提供澎湃动力

近日，中国首次出口塞拉利昂的世界最大功率窄轨交流传动内燃机车，在塞拉利昂唐克里里成功上线运营。

本批机车由中国中车集团旗下中车资阳公司根据非洲窄轨铁路量身打造，机车牵引电机和主发电机由中车株洲电机公司研制。
这是国际首次采用中间走廊布置和独立通风技术的内燃机车，这一独特设计不仅优化了内部空间布局，还极大地提升了操作和维护的便捷性。
本批机车采用了先进的交流传动技术，装用国产中速柴油机，功率为3680千瓦，可实现双机万吨重载牵引；多系统集成技术让整车安全性与可靠性再升级。
根据塞拉利昂窄轨铁路实际情况及机车牵引需求，该项目牵引动力装备研制全面依托中车株洲电机公司成熟的窄轨内燃机车电机技术平台，对两款电机进行轻量化设计，着重对电机机械结构和电磁结构进行优化升级，进而提高产品运用可靠性和可维护性。
该款牵引电机具有体积小、功率大、转矩高，性能稳定等特点，为机车安全、平稳、快速运行提供澎湃动力。
该款主发电机具有容量大、电压高、电流大、绝缘等级高、温升裕度好等特点，与大功率中速柴油机配套组成柴油发电机组，为机车的牵引系统输送源源不断的电力。
本批机车将服务于全球最大的单体磁铁矿地——塞拉利昂新唐克里里铁矿，显著提升当地矿石运输效率和铁路运输的整体水平。此举不仅为当地后续发展其他铁路货运和客运树立了典范，更对推动塞拉利昂铁路事业的发展起到了积极引领和催化作用，预示着塞拉利昂铁路运输新时代的到来。