全球首创大转矩永磁直驱牵引电机！中车株洲电机公司助力我国首台新型智能重载电力机车下线

近日，由中国中车集团旗下中车株机公司与国能朔黄铁路公司联合研制新型智能重载电力机车正式下线，将运用于我国西煤东运第二大通道朔黄铁路重载运输，标志着我国重载铁路运输装备领域取得又一项重大技术突破。这款八轴制式的“钢铁巨人”，是全球最大功率永磁直驱重载货运电力机车，采用“三大全球首创技术”，单台最大牵引功率可达10400千瓦，相比同轴数电力机车，单趟运量可提升近1200吨，年运量可提升近28万吨。

该机车具备“三大全球首创技术”。其中一项就是由中车株洲电机公司为该机车提供的全球首创大转矩永磁直驱牵引电机，助力重载机车实现高效、节能、环境友好性技术目标。
◆全球首创大转矩永磁直驱牵引电机：这颗强劲的“心脏”相比于既有机车异步牵引电机，起动转矩由9717牛·米增大至61000牛·米，效率由94.8%提升至96.4%，更加节能降耗，更加可靠耐用，能直接驱动转向架，与传统齿轮啮合相比，传动效率更高、更环保，技术达到了国际领先水平。
除全球首创大转矩永磁牵引电机外，中车株洲电机公司还为该机车提供了另一款牵引动力装备——新型智能重载电力机车牵引变压器。
◆新型智能重载电力机车牵引变压器：该款产品实现轻量化、小型化，同等条件下重量相对既有产品减重22%；通过采用电场、磁场等多物理场耦合仿真技术，有效降低损耗，牵引变压器效率达到97.5%，该项目技术实现国内首创；优化绕组结构，冷却功率需求降低20%。
基于全球首创技术，机车“跑起来”更加轻盈、更加绿色低碳，整车能量转化效率由85%提升至90%，单台机车运营一年可节省约33万度电。同时，机车驱动装置检修周期由120万公里提升至240万公里，实现了“零日常维护”，维护检修更经济。
此次新型智能重载电力机车的研制成功是央企强强联合的新成果，中国中车集团与国家能源集团保持着紧密的合作关系，此次新型智能重载电力机车下线，将助力朔黄铁路重载运力达到全新高度，进一步助推双方在重载运输领域的新发展。