城轨车运修业务方面通过重点打造深度修、状态修能力，建立城轨车辆数字化综合服务保障体系，支撑中车唐山公司成为“国内一流绿色、智能、人文轨道交通装备数字化服务型制造商”的战略目标，实现公司制造向制造+服务转型。

       中车唐山公司搭建了城轨车运修一体化服务的组织架构，依托天津公司、泉州公司、客检事业部及唐山本部资源，为客户提供城轨车辆全生命周期运修一体化解决方案及高质量、低成本、高可靠性的保障服务。

       中车唐山公司城轨车运修技术以“标准化、数字化、智能化”三步走的技术路线为指导，提升公司城轨车全生命周期运修服务能力，为公司市场开拓和转型升级提供技术支撑。在标准化方面，中车唐山公司对标、学习SAE、ASD、IEC、ATA、DIN等国际标准，结合城轨车运修实践，构建了城轨车运修技术体系，实现了流程、产品、产线及数据等内容的标准化，提升产品运修设计的标准化能力。在数字化方面，中车唐山公司建立面向产品全生命周期管理的数字化应用平台，实现了产品全生命周期技术数据、质量数据、成本数据的贯通及应用，为用户提供RAMS评估、PHM模型应用及知识库推送；打造数字化运修车间、智能化运修产线，将服务现场所需的人机料法环测结构化数据，按照计划订单精准投递至工位、推动至人员，同时实现服务过程数据实时采集到数据中心，为决策提供依据。在智能化方面，中车唐山公司完成了多个项目的车辆智能化管理系统的开发，建设了健康管理数据中心，搭建了适应多车型多系统的车辆健康管理平台，开展基于PHM的智能诊断专家系统的技术研究，自主搭建关键系统故障预测预警模型，实现车辆关键系统的模型开发覆盖率不低于90%；模型预警准确性不低于80%。

一 部件深度修能力

      中车唐山公司以“部件全寿命周期检修技术研究，加深与供应商技术合作，建立自主化的检修逻辑和检修模式,实现产品的升级迭代”的工作理念开展部件深度修业务，掌握部件检修的核心技术，延伸城轨车检修业务价值链，降低检修成本。

      部件检修作为检修的核心业务，中车唐山公司依托现有的多年研发、制造、试验及运修技术，按照备件存储、替换--按供应商模式检修（技术、配件来源）--按功能状态检修（CBM）-- 逆向设计（重构、测试）--新造的部件深度修理念，通过自主研究、与供应商开展技术合作、与德铁开展技术合作，逐步完成了部件深度修的核心技术掌握和落地实施。在城轨车的部件检修领域，实现了包括转向架、空调、牵引电机等80%部件的自主检修。

二 状态修能力

      中车唐山公司建立了状态修技术发展规划与实践路径，通过状态修技术的不断发展，在保证安全的前提下，降低全生命周期运修成本。

      中车唐山公司通过与德铁等国外先进企业的多年合作，通过对标、学习EN50126/EN60812/DIN27201/EN15380等欧洲标准，建立修程修制正向设计、修程修制优化、状态修正向设计的运修技术标准体系。在修程正向设计方面，实现了基于RCM（以可靠性为中心的维修性）相关标准，分析车辆维修策略，建立车辆检修修程。掌握了基于DIN 27201-1标准的修程修制优化的方法，收集和处理车辆运行、故障和检修数据，对修程的不断迭代优化，在确保安全的基础上，采用适用并有效的维修方式和制度，缩减工作量；通过对修程进行持续的监控和评估，有效的保证修程优化的合理性和有效性。

      中车唐山公司通过车载在线监测设备和地面智能专家分析系统的使用，实现了对车辆系统及部件的性能分析、故障预警、健康评估和维修决策优化等功能。同时将在线监控、远程诊断、预测性维护等需求固化在平台产品正向设计标准中，提升车辆和设备的状态修能力。