El 17 de octubre marcó el primer aniversario del Ferrocarril de Alta Velocidad Jakarta-Bandung, durante el cual se inauguró el Centro CRRC Eco-Connect (Indonesia) en Yakarta, proporcionando una nueva plataforma para promover los intercambios culturales entre China e Indonesia.   Desde su lanzamiento hace un año, el Ferrocarril de Alta Velocidad (HSR) Jakarta-Bandung ha gestionado un total de 5,79 millones de viajes de pasajeros, con una tasa máxima de ocupación diaria del 99,6 %. El tren de al...

  El 10 de octubre, la turbina eólica flotante offshore Qihang de 20 MW de CRRC salió con éxito de la línea de producción en Sheyang, Jiangsu. Como la turbina eólica flotante más potente del mundo, se espera que Qihang supere las limitaciones geográficas y extienda la generación de energía eólica a mares profundos y más amplios.     La turbina tiene un área de barrido equivalente a más de 7 campos de fútbol estándar, con una velocidad de punta de las palas similar a la de un tren de alta velocid...

  En WindEnergy Hamburg, CRRC Corporation Limited ("CRRC", SHA: 601766), uno de los principales proveedores chinos de soluciones de energía eólica, ha presentado sus más recientes innovaciones en grupos de turbinas eólicas (WTGs), gestión de suministro de componentes para energía eólica y sistemas integrados de energía eólica-solar-hidrógeno-almacenamiento. Estos desarrollos reflejan el compromiso de CRRC con un futuro sostenible y bajo en carbono, mediante soluciones integradas, avanzadas tecno...

　　Desbloqueando Todos los Niveles de Velocidad y Diversos Escenarios de Aplicación 　　En InnoTrans 2024 en Berlín, Alemania (Stand 210, Hall 4.2), CRRC Corporation Limited ("CRRC", SHA: 601766) presentó una gama completa de soluciones avanzadas de transporte de pasajeros que cubren todos los niveles de velocidad y escenarios de aplicación. Presentadas bajo el tema En Marcha Hacia un Futuro Bajo en Carbono, estas innovaciones y sus plataformas de desarrollo atrajeron una atención significativa por...

　　Revolucionando el transporte ferroviario con soluciones de cero emisiones, larga autonomía y conducción autónoma. 　　CRRC Corporation Limited ("CRRC", SHA: 601766) presentó dos productos innovadores en la InnoTrans 2024 en Berlín, Alemania: el Tren Interurbano Inteligente de Nueva Energía CINOVA H2 ("CINOVA H2") y el Sistema Autónomo de Tránsito Rápido por Ferrocarril (ART) 2.0, demostrando su compromiso con el desarrollo de soluciones de transporte ecológicas e inteligentes. 　　CINOVA H2 Tren I...

　　El 10 de septiembre, el vagón de carga ferroviario ligero para transporte pesado, fabricado con material compuesto de fibra de carbono, y desarrollado conjuntamente por CRRC Qiqihar, China Energy Railway Equipment Company y el Instituto Nacional de Energía Limpia y de Bajo Carbono, salió oficialmente de la línea de producción. Esto marca un gran avance en la fabricación, el desarrollo y la aplicación de nuevos materiales para equipos móviles ferroviarios de carga pesada en China, demostrando d...

　　El proyecto de energía eólica Suixi Jianghong-Lemin de 100 MW completó recientemente la instalación de su primera torre de turbina eólica híbrida de 185 metros. No solo es la torre de turbina eólica terrestre más alta del mundo, sino también el primer proyecto de energía eólica a nivel mundial con una torre ultra resistente a tifones implementada en una zona con tifones frecuentes.

　　Recientemente, se llevó a cabo en el Jakarta International Expo Center el evento RailwayTech Indonesia 2024, donde participaron más de 150 operadores y fabricantes de transporte ferroviario de 36 países y regiones. Con el tema "CRRC impulsando un futuro de viajes verdes", CRRC presentó más de 20 productos estrella de cuatro segmentos, incluyendo trenes de alta velocidad, equipos de transporte ferroviario urbano, locomotoras de combustión interna y equipos de transporte de mercancías. Estos pro

　　Los trenes ligeros de nueva energía desarrollados por CRRC Tangshan entran en servicio comercial por primera vez en América del Sur.

　　Recientemente, CRRC Qishuyan celebró la ceremonia de entrega de la locomotora de hidrógeno exportada a Chile. Basada en las locomotoras de hidrógeno nacionales, esta locomotora chilena está diseñada como una locomotora híbrida de pila de combustible, teniendo en cuenta su ruta de operación, el medio ambiente, así como las condiciones específicas como la niebla salina, la radiación ultravioleta, el viento y la arena, pendientes pronunciadas, pequeñas curvas, tramos urbanos, y una gran capacidad