KZ4AC型电力机车为时速200km/h,是我国自主研发的满足独联体的最高速度交流传动客运电力机车。机车具有优越的耐寒性能,能适应零下50℃的运用环境。机车采用了整体承载结构车体,设两端司机室;机械间采用中间走廊,设备为斜对称原则布置,卧式主变压器,独立通风;机车采用网络控制系统,分别设有两个装备IGBT模块的主辅变流器,牵引电机为轴控形式。机车采中间低位推挽式牵引装置,牵引电动机为架承式。