启新出发 未来可期｜杭州地铁5号线增购项目首列电客车顺利交付

启新出发 未来可期｜杭州地铁5号线增购项目首列电客车顺利交付

9月14日，由中车浦镇公司研制生产的杭州地铁5号线增购项目首列电客车交付仪式在杭州五常车辆段举行。杭州杭港地铁副总经理梅伟明、工程维修副总经理谢志明；杭州中车领导及员工代表等出席仪式。

仪式现场，梅伟明发表讲话。他向5号线新车项目团队付出的辛勤努力致以崇高的敬意。他表示，杭州5号线增购首新车顺利到段是杭港地铁技术实力和服务水平的集中展现，更是杭港地铁积极响应城市发展需求、不断提升市民出行体验的具体行动，并提出两点要求：一是强化安全管理，确保运营平稳；二是注重技术创新，提升服务水平。

仪式结束后，与会领导和嘉宾共同登车进行参观。

杭州地铁5号线起于老余杭站，终于萧山姑娘桥站。路线全长56.21公里，沿线经过余杭区、西湖区、拱墅区、下城区、上城区、滨江区、萧山区7个城区，全线40个站点中有16个是换乘站点，被称为杭州地铁“换乘之王”。2019年6月，地铁5号线首通段已开通运营。

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杭州地铁5号线增购项目采用AH型车，4动2拖6节编组，最高运行时速为80公里。列车采用国际先进标准设计制造，超宽鼓形车体结构，最大载客量超过2200人，是B型车的110%，能够更好地应对高峰期的大客流需求。

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列车网络系统由浦镇公司自主研发设计，通信网络由独立冗余的MVB总线构成，维护网络采用以太网，用于设备维护、车载数据的下载以及故障信息传输。

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列车采用永磁电机，更加环保、节能，响应了国家号召；采用LCU实现网络控制，替代了原有的传统型继电器，LCU替代率接近70%，同时增加了智能运维系统、走行部分在线检测、轨道几何检测系统直接提升列车的“集成化”、“智能化”，既实现了维护操作的智能简约，又实现了市民出行时的现代化、智能化的乘坐体验。

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列车配置弓网监测系统、烟火报警系统等，本次新增车辆智能运维系统、走行部在线监测系统、轨道几何动态检测系统，实现全方位监控车辆及相关行车设备状态。

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车厢内采用42.7寸超大显示屏LCD动态地图，引入环形扶手及双立柱扶手，设计更加人性化，为乘客提供更多的便利；空调温度可根据季节、载客量等情况自动调节，增设紧急通风窗等，增加列车舒适性。

素有“换乘王”之称的杭州地铁5号线，自2019年6月开通以来，以安全、可靠、经济等特点，承担了现代化城市轨道交通车辆的使命，经受住了“杭州亚运”等超高密度、超大运量、超长时间的运能考验，赢得了社会的广泛赞誉。未来，公司将继续以一流的产品、最优质的服务，进一步推动中车与港铁的深度合作，提高中车与港铁合作的“含新量”、“含金量”，以优异成绩献礼新中国成立75周年。