浦镇造深圳地铁6号线支线、12号线正式开通

11月28日，深圳地铁6号线支线和12号线同步正式开通初期运营。两条线路开通后深圳城市轨道交通线网运营线路达到16条（含有轨电车），运营里程达530公里。新线的开通将有效拉近深圳西北部区域与市中心区域的距离，在缓解光明区、南山区出行交通压力的同时，促进沿线规划新城的发展和城市能级的提升，让城市区域发展更有力，血脉更畅通。

深圳地铁6号线支线车辆采用设计时速120公里4动2拖的6节编组B型全自动运行地铁列车，项目初期配置车辆共计5列。6号线支线通车后，进一步打通了光明区域交通内循环，同时构建起深圳主城区至东莞1小时交通圈，在深化深莞一体化建设上迈出实质性步伐。

深圳12号线是浦镇公司在深圳的首条全自动驾驶项目。车辆采用设计时速80公里4动2拖的6节编组A型全自动运行地铁列车，项目初期配置车辆共计56列。线路33座车站中，换乘站20座（含远期规划），是名副其实的“换乘王”。深圳12号线串联着粤港澳大湾核心区域，开通后将优化深圳向湾公共交通结构，是支撑深圳西部发展轴的骨干线。

深圳地铁6号线支线和12号线开通运营后，深圳地铁运营里程将突破500公里，达到530公里的里程新高度，是完善深圳轨道交通线网建设、构建多层次城市交通网络体系迈出的重要一步。

为了顺利完成两条线路各列车的各项全自动联调测试，公司售后服务人员克服调试周期短、疫情影响、人员不足等问题，积极进取、迎难而上。先后完成了首列车接车、首列车热滑、列车到段接车、列车开箱再调试、列车预验收签订、开口项处置、压力测试、跑图保障、开通前车辆整备等工作。坚持故障处置不过夜的原则，故障发生第一时间派遣驻站人员上车下载故障数据进行分析处理，并每晚召开故障会议向业主汇报故障处置进展，同时第一时间相应业主需求并及时反馈进度，展现了“主动服务，快速响应，规范高效，创造价值，客户满意”的宗旨。后续公司各单位也将继续高质量推进深圳区域项目进展，继续为深圳地铁及市民提供更多高品质列车和优质服务。