Saída bem-sucedida da 100ª locomotiva Fuxing N5C da linha de montagem

  Recentemente, a 100ª locomotiva do modelo Fuxing N5C saiu com sucesso da linha de montagem, marcando a entrada oficial desta locomotiva em uma nova fase de fabricação em larga escala.

  A locomotiva Fuxing N5C é uma locomotiva a diesel de linha principal de nova geração, desenvolvida de forma independente pela CRRC Qishuyan. Ela adota um design integrado que é padronizado, modular e baseado em plataformas, combinando vantagens de interconectividade inteligente, economia de energia e proteção ambiental. Em comparação com as tradicionais locomotivas a diesel de corrente contínua, a tonelagem de tração por unidade deste modelo aumentou substancialmente e a eficiência de trabalho melhorou significativamente, enquanto o consumo de combustível e as emissões de gases de escape foram drasticamente reduzidos. Ao mesmo tempo, o desenvolvimento desta locomotiva estabeleceu e aprimorou ainda mais a plataforma tecnológica independente da China para locomotivas a diesel de linha principal da classe de 4400 cavalos de potência.

  Até janeiro de 2026, a quilometragem operacional acumulada deste modelo já havia ultrapassado 6,25 milhões de quilômetros, assumindo tarefas de tração de carga para as agências de Taiyuan e Xangai do China State Railway Group, bem como em mercados ferroviários regionais em províncias como Guangdong e Zhejiang.

  Na oficina de manutenção de Jiangcun, a equipe técnica do cliente compartilhou a seguinte avaliação: "A taxa de falhas é relativamente baixa, o volume de solicitações de reparo é menor e a taxa de avarias em operação caiu drasticamente. Tanto do ponto de vista operacional quanto da resolução de problemas, nós acolhemos muito bem este novo tipo de locomotiva."