Les trains régionaux de type C réalisent une exploitation en couplage « 4+4 »

  Récemment, les premiers trains régionaux de type C de Chine, développés par CRRC Changchun, ont réalisé avec succès une exploitation en couplage « 4+4 » sur la ligne de liaison aéroportuaire du réseau ferroviaire suburbain de Shanghai. La ligne est désormais entrée dans une nouvelle phase d'exploitation coordonnée comprenant trois configurations : des rames à quatre voitures, des rames à huit voitures et des rames couplées 4+4. Cela permet une allocation flexible de la capacité pour répondre efficacement à la demande des passagers, tant en période normale qu'aux heures de pointe.

  Ces trains bénéficient d'une conception innovante où les voitures d'extrémité et les voitures intermédiaires ont la même longueur, garantissant ainsi un espacement uniforme des portes après le couplage. Par conséquent, les portes palières des quais peuvent s'aligner précisément avec les portes du train, qu'il s'agisse de rames simples à quatre voitures ou de rames couplées 4+4. Cela élimine la nécessité de modifier les quais et améliore considérablement la flexibilité opérationnelle ainsi que la rentabilité.

  En se connectant à des lignes telles que la ligne Jia-Min et la ligne de la Zone de démonstration (Demonstration Zone Line), la ligne de liaison aéroportuaire desservira l'ensemble de la région du delta du fleuve Yangtze. CRRC continuera d'améliorer la qualité de ses trains et de ses services pour cette ligne, insufflant ainsi une forte dynamique ferroviaire au développement régional coordonné.