Le train Fuxing atteint Yan’an alors que le réseau ferroviaire à grande vitesse chinois franchit le cap des 50 000 km

  Au matin du 26 décembre 2025, sous l'égide du groupe China State Railway, les trains intelligents à unités multiples électriques (EMU) Fuxing CR400BF-Z, développés par CRRC, ont effectué leurs départs inauguraux simultanés depuis la gare de Xi'an Nord et la gare de Yan'an. Cet événement a marqué l'ouverture officielle de la ligne à grande vitesse Xi'an-Yan'an, réduisant le temps de trajet entre les deux villes à seulement 68 minutes, et faisant entrer le nord du Shaanxi dans l'ère de la grande vitesse ferroviaire (TGV).

  Les rames intelligentes Fuxing CR400BF-Z représentent une nouvelle génération de trains à grande vitesse développés indépendamment par la Chine, qui en détient l'intégralité des droits de propriété intellectuelle. Leur vitesse commerciale maximale atteint 350 km/h. Elles sont équipées de systèmes de service et de surveillance intelligents et transmettent les données des rames via la 5G, améliorant ainsi l'intelligence des déplacements, la sécurité et la confiance des passagers.

  Avec les ouvertures successives de la ligne à grande vitesse Xi'an-Yan'an, de la ligne Hangzhou-Quzhou et du tronçon Wuhan-Yichang de la ligne Shanghai-Chongqing-Chengdu, le réseau à grande vitesse chinois a dépassé les 50 000 kilomètres de longueur exploitée. Il se classe ainsi au premier rang mondial, dépassant le kilométrage opérationnel total cumulé de tous les autres pays. Plus de 4 100 rames à grande vitesse produites par CRRC ont été déployées, transformant considérablement les habitudes de voyage.