Récemment, la ligne 1 du métro de Dongguan, équipée de produits développés par CRRC, est entrée en exploitation commerciale, marquant une nouvelle étape importante dans le développement du réseau de transport urbain de la ville.
Première ligne de métro de Dongguan entièrement automatisée et sans conducteur (GoA4), la ligne 1 est conçue pour une vitesse d’exploitation maximale de 120 km/h. Le système de freinage commandé par bogie, développé par CRRC SRI, est entièrement compatible avec l’exploitation automatisée. Il se distingue par une réponse rapide, une grande précision de contrôle, des redondances de sécurité ainsi qu’un haut niveau d’intelligence de commande.
Les nouvelles rames développées par CRRC Puzhen pour la ligne 1 intègrent des principes de conception respectueux de l’environnement, depuis le choix des matériaux jusqu’aux solutions d’ingénierie. Des technologies telles que les caisses et bogies allégés, les disques de frein en alliage d’aluminium, la climatisation à pompe à chaleur à fréquence variable et le freinage régénératif permettent de réduire efficacement la consommation énergétique globale. Les trains sont également équipés de purificateurs d’air assurant une stérilisation et une désodorisation efficaces, garantissant ainsi une qualité de l’air optimale à l’intérieur des voitures. En outre, des revêtements à base d’eau et des matériaux écologiques sont largement utilisés afin de minimiser l’impact environnemental, illustrant l’engagement constant de CRRC en faveur du développement durable.


