Le premier train express urbain chinois à 6 voitures sort de la chaîne de production
Récemment, le premier train express de métro urbain destiné à la ligne 15 du métro de Chongqing est sorti de la chaîne de production chez CRRC Changchun. Il offre une capacité maximale de 2 428 passagers par rame, ainsi qu’un design intelligent, à faible émission de carbone, et une remarquable capacité de montée spécialement conçue pour le terrain montagneux de la région, illustrant ainsi le savoir-faire et les avancées technologiques de CRRC.
Sa conception modulaire flexible permet la configuration en rames de quatre ou six voitures en fonction de la demande des passagers, optimisant ainsi l’efficacité du transport et réduisant considérablement les coûts d’exploitation. La capacité maximale atteint 2 428 passagers par rame. De plus, le train permet une exploitation interligne avec les lignes Bitong et 27 de Chongqing, ce qui réduit efficacement le stock de pièces de rechange et les coûts de maintenance grâce à l’interopérabilité.
Le train est spécialement conçu pour le relief montagneux de Chongqing, avec une capacité de montée atteignant 50‰, lui permettant de naviguer aisément dans des paysages complexes.
En accord avec les initiatives de mobilité verte, le train est équipé de batteries au titanate de lithium, réduisant significativement la consommation d’énergie tout en permettant un fonctionnement sans émissions, une recharge rapide et une durée de vie prolongée des batteries. De plus, sa conception allégée, associée à des technologies avancées telles qu’un onduleur auxiliaire haute fréquence, un système de traction intégré et un plancher en matériaux composites, permet une réduction de poids d’environ 2 tonnes par voiture par rapport aux modèles similaires.
Au-delà de mettre en avant l’expertise de CRRC Changchun en matière d’innovation dans le transport urbain, ce nouveau train insuffle un nouvel élan au réseau de transport ferroviaire de Chongqing, améliorant encore la commodité et l’efficacité de la mobilité urbaine.
