Vitesse de fonctionnement de 400 km/h ! Le prototype du train CR450 est lancé mondialement !

  Le 29 décembre, le prototype du train CR450 a été officiellement dévoilé à Pékin. Cela marque une étape importante dans les progrès réalisés dans le cadre du projet « CR450 Innovation Technologique ».

  Ce projet est dirigé par le Groupe des Chemins de fer Nationaux de Chine (CRRC), en collaboration avec d'autres entreprises nationales, des universités et des instituts de recherche, formant ainsi une « alliance d'innovation technologique ferroviaire ».

  Le prototype du train CR450 présenté comprend deux modèles, le CR450AF et le CR450BF, produits respectivement par la société CRRC Sifang et la société CRRC Changchun. Le prototype a une vitesse d’essai de 450 km/h et une vitesse opérationnelle de 400 km/h, avec une composition de 8 voitures, dont 4 motrices et 4 remorques.

  Les technologies du train CR450 ont subi une mise à niveau complète, avec des percées dans trois technologies clés : la réduction de la résistance de l'air et de la consommation d'énergie, l'absorption des vibrations et la réduction du bruit, ainsi que l'intégration du système léger à facteurs multiples. Il a également intégré des systèmes techniques tels que la traction à haute puissance à aimants permanents, la communication réseau sensible au temps pour les trains, et des systèmes de freinage à contrôle multi-niveaux, ainsi que des technologies clés telles que les bogies à haute sécurité et à grande vitesse. Le train possède des caractéristiques telles qu'une vitesse plus élevée, une sécurité accrue, une meilleure efficacité énergétique, plus de confort et une intelligence améliorée. Cela a permis la création d'un système technologique pour des trains à 400 km/h, réalisant une innovation complète en matière de théorie, de technologie, d'équipement, de normes et de modèles de gestion, injectant ainsi une nouvelle énergie pour stimuler le développement des technologies ferroviaires à grande vitesse dans le monde.

  Plus rapide

  Des améliorations techniques complètes ont été apportées à la capacité de traction, aux performances dynamiques et au pantographe. Le système de traction utilise des moteurs à aimants permanents refroidis par eau, et des bogies à haute stabilité et fiabilité ont été introduits. Grâce à l'innovation technologique intégrée dans plusieurs systèmes, la vitesse de fonctionnement continue du train peut atteindre 400 km/h.

  Plus sûr

  Le train utilise une technologie de freinage d'urgence multi-niveaux. Plus de 4000 points de surveillance sont répartis sur le train, permettant une surveillance en temps réel et holographique des composants critiques tels que la partie roulant, la carrosserie, le pantographe haute tension, le contrôle du train, et d'autres paramètres tels que les incendies et la fumée. Un système à grande portée a été intégré pour renforcer la capacité de reconnaissance des situations d'urgence sur la voie.

  Plus économe en énergie

  Le train utilise pour la première fois un design de structure de bogie enveloppante, réduisant considérablement la résistance de l'air lors de vitesses élevées. De plus, une conception aérodynamique améliorée, avec un nez de train à faible résistance et une nouvelle protection aérodynamique, a été mise en œuvre. De nouvelles technologies et matériaux légers ont été appliqués dans tout le train, ce qui permet une réduction de la résistance à l’air de 22 % et un allégement de 10 % du poids du train.

  Plus confortable

  Des mesures de réduction du bruit ont été prises dans chaque voiture, en fonction de sa zone, fréquence et type. Sept nouvelles technologies de réduction du bruit ont été utilisées pour la première fois, permettant de réduire le bruit à l'intérieur du train de 2 décibels. L'espace de service pour les passagers a été augmenté de 4 %, offrant ainsi une expérience de voyage plus agréable, avec plus de services variés, pratiques et personnalisés.

  Plus intelligent

  Le contrôle du train, l'interaction intelligente avec le conducteur, la surveillance de la sécurité et les services intelligents pour les passagers ont tous été entièrement améliorés.