Le locomotive à hydrogène exportée au Chili par CRRC a été dévoilée

  Récemment, la cérémonie d'inauguration et de coupure de ruban pour la locomotive à hydrogène exportée vers le Chili par CRRC a eu lieu au siège administratif de FCAB à Antofagasta, au Chili.

  La locomotive a été développée sur la base de la plateforme de locomotive haute puissance de CRRC Qishuyan, utilisant une conception modulaire. Elle se distingue par son respect de l'environnement, sa grande puissance et son efficacité énergétique. Elle est alimentée par une « pile à hydrogène + batterie de puissance », et son seul rejet est de l'eau, sans polluants tels que des composés azotés et des sulfures. Il n'y a également aucune émission de dioxyde de carbone. Une conception sur mesure a été réalisée pour s'adapter aux conditions locales, incluant la brume saline, les radiations ultraviolettes, les tempêtes de sable, les pentes raides, les courbes serrées, les sections urbaines et des besoins spécifiques tels que le ravitaillement en hydrogène à haut débit.

  La locomotive est la première locomotive à hydrogène du Chili et de l'Amérique du Sud. Elle sera utilisée pour le transport de marchandises autour des ports d'Antofagasta, insufflant un fort élan vert au développement économique local et soutenant la transition énergétique du secteur ferroviaire local.