Les locomotives diesel de fret pour les lignes principales, fabriquées par CRRC pour l'exportation vers le Kazakhstan, sont sorties des chaînes de production à Dalian

  Le 9 novembre, les locomotives diesel de fret pour lignes principales fabriquées par CRRC à destination du Kazakhstan sont sorties de la chaîne de production à Dalian. Ces locomotives représentent une réalisation importante dans la construction conjointe de l’initiative « Ceinture et Route » par la Chine et le Kazakhstan dans le domaine du transport ferroviaire, et elles contribueront à la modernisation et à l’amélioration du système ferroviaire kazakh. En février de cette année, CRRC et Kazakhstan Temir Zholy (KTZ) ont signé un contrat portant sur 100 locomotives diesel pour lignes principales, et la sortie de la première série marque une étape importante dans l’approfondissement de la coopération entre les deux parties.

  Ces locomotives sont respectueuses de l’environnement et sûres, et elles constituent les premières locomotives principales à transmission CA de haute puissance développées en Chine conformément aux exigences de la certification de conformité eurasienne (EAC). Avec une vitesse maximale de 120 km/h, elles se distinguent par leur puissance élevée, leur résistance au vent et au sable, ainsi que leur capacité à fonctionner dans des conditions de froid extrême. Leurs indicateurs économiques et d’émissions atteignent un niveau avancé à l’échelle internationale. Le réseau de contrôle des véhicules adopte une structure de topologie de bus à deux niveaux (« niveau train + niveau véhicule »), offrant une bande passante de communication élevée, une faible latence et une réponse rapide, permettant un contrôle complet basé sur des données multi-sources.