产品概要:
DJ1型电力机车是由两节完全相同的4轴电力机车通过内重联环节连接组成的8轴重载货运电力机车,每节车设有一个司机室,为一完整系统。两节车重联处有中间走廊连通,可以很方便地从一节车走到另一节车。机车还具有外重联控制功能,司机可以在一个司机室对两台机车进行控制。
转向架采用低牵引拉杆、二系悬挂采用高挠度弹簧;基础制动采用轮盘制动。
车体为焊接式整体承载结构;
主电路形式:机车采用交-直-交电传动技术,每节车配装一台水冷GTO变流器,给四台三相异步动机供电;
控制系统 : 由西门子SIBAS32系列产品构成的CCU、TCU、KLIP、 DIAGNOSIS/DISPLY、MVB、WTB等组成分步式计算机控制、通信和诊断系统。
空气制动系统采用DK1电空制动系统,电制动采用再生制动。
该型机车为株洲电力机车厂与西门子公司的合资公司采用欧洲标准为中国铁道部制造的新型货运电力机车,已生产出的20台(40节)机车额定功率为6400kW,电机额定功率为817kW,该机车在设计时已考虑了进一步提高机车功率的可能性,即在用户需要的情况下,机车额定功率可扩容至8000kW,电机采用额定功率为1020kW的产品。
主要技术参数:
轴式 |
轴式2(Bo-Bo) |
轨距 |
1435mm |
前后车钩中心距 |
2×17616 mm |
单节机车转向架中心距 |
9000 mm |
转向架固定轴距 |
2800 mm |
车轮直径 |
1250 mm(新轮) |
机车整备重量 |
2×92t/2×100t |
轴荷重 |
23 t/25t |
电流制 |
单相交流25 kV ,50 Hz |
持续制功率 |
6400 kW |
最大功率 |
8100kW |
持续速度 |
50 km/h |
最高速度 |
120 km/h |
起动牵引力 |
700kN (23t轴重),760 kN (25t轴重) |
持续牵引力 |
不小于461kN |
电制动力 |
不小于461kN (0 km/h~50 km/h) |
轮周电制动功率 |
6400kW(50 km/h~120 km/h) |