产品概述:
HXN5B型大功率交流传动内燃调车机车装用R12V280ZJ型柴油机、CDJF212型主辅发电机和CDJD113型交流感应异步牵引电动机。采用燃油电子喷射系统、高压比可变涡轮增压系统、IGBT模块轴控式大功率交流牵引系统、基于MVB总线和多处理器的实时网络分布式微机控制系统、远程故障诊断系统、集中通风系统及轴箱单拉杆定位转向架等先进技术。该机车具有性能优、经济性好、绿色环保、适用性强、可维护性好、可靠性高等特点,是一款适用于大、中型编组站编组、调车及小运转作业的高品质“节能、环保”型调车机车。
HXN5B型大功率交流传动内燃调车机车具有牵引力大、起动加速快的特点。柴油机油耗低,标定工况燃油消耗率为198g/kW·h。机车优化了冷却水系统控制参数,并采用由牵引电机温度控制通风量等新技术,有效降低了基础辅助功率。在机车待命状态下可停止柴油机工作,采用蓄电池为机车生活设施及辅助设备供电。机车采用燃油电控喷射技术、高压比可变喷嘴增压等技术,排放达TierⅡ水平。机车装用“6A”监控系统,以确保行车安全。
主要技术参数:
轨距(mm) | 1435 |
轴式 | C0-C0 |
轴重(t) | 25 |
装车功率(kW) | 3530 |
标定功率(kW) | 2830 |
电制动功率(kW) | 3100 |
起动牵引力(kN) | 560 |
续牵引力(kN) | 540 |
最大运用速度(km/h) | 100 |
持续速度(km/h) 最小通过曲线半径 |
18.2 100m |
车钩中心线距(mm) |
21800 |
制动方式 燃油箱容量 |
踏面制动 8500L |