产品概述:
HXN5型内燃机车(单司机室)为交流传动干线客、货运内燃机车。机车装用额定功率为4660kW的GEVO 16型柴油机;交流电传动和控制系统;单司机室外走廊底架承载式结构;转向架采用单独驱动的三根动轴、牵引电动机滚动轴承抱轴悬挂、内顺置排列、传统导框式轴箱定位、焊接构架、中心销牵引;机车采用螺杆式空气压缩机,CCBⅡ电空制动系统。机车最大起动牵引力为620kN,持续牵引力为565kN,最大运用速度和最大恒功率速度为120kn/h,机车可实现三机重联。
HXN5型内燃机车(单司机室)采用轴控式交流传动技术,装用大功率IGBT变流器,并具有卓越的防空转、防滑行能力,轮周效率高,粘着利用率高,起动加速快,动力学性能和制动性能良好。机车采用模块化设计、制造和组装,检修维护简单方便。机车设有AESS控制系统,可以自动控制柴油机停起机。该机车完全满足“高速重载”的发展方向,机车牵引、控制、制动及柴油机的燃油消耗率、排放等主要技术经济指标具有国际先进水平。
主要技术参数:
轨距(mm) | 1435 |
轴式 | C0-C0 |
轴重(t) | 25 |
装车功率(kW) | 4660 |
额定功率(kW) | 4400 |
电制动功率(kW) | 4003 |
起动牵引力(kN) | 620 |
持续牵引力(kN) | 565 |
最大运用速度(km/h) | 120 |
持续速度(km/h) | 25 |
车钩中心线距(mm) 最小通过曲线半径 |
22295 145m |
制动方式 燃油箱容量 |
踏面制动 9000L |