“中国轨道交通装备制造企业在地铁制造方面是否有向国外‘输出标准’？你们有无自己发展的‘摩尔定律’？”“长客在为中国高铁‘走出去’做着什么准备工作？”4月17日，中央人民广播电台中国之声特约观察员马光远、张春蔚与中国之声副总监王化强带队的央广记者团走进中国北车长客股份公司，“零距离”触摸中国地铁发展脉搏，探析中国轨道交通装备制造企业“扬帆出海”以及高速动车组发展背后不为人知的故事。

刚一落座，几杯清茶，在听完长客股份公司党委书记陈孝敏对于公司的介绍后，马光远和张春蔚两位观察员就一口气抛出了多个问题。长客股份公司派出业内知名专家杨晨辉副总工程师、于青松副总工程师、高速动车组研发“新生代”领军人物沙淼、海外市场“开拓者”刘志民副部长、战略管理部副部长任向前等与特约观察员以及央广记者团“面对面”，深入而坦率地解答两位观察员的疑问。

资深媒体人张春蔚对中国装备制造业有自己的思考和疑问。杨晨辉和于青松针对张春蔚观察员的疑问自信地进行解答。“我们长客可以作为城市轨道全面解决方案的提供者，假设我们脑海中有一个城市景象图的话，比如城市中心区域是一个非常大的运量，出行距离短，客流密度大，我们可以用A型车、B型车、C型车这样不同车型和多种制式解决方案。”

“长客高速动车组的安全质量标准体系和质量追溯体系是怎样的？”作为国内知名的经济学者和著名财经评论员，马光远观察员毫不犹豫甩出自己第一个疑问。马光远观察员可谓有备而来，作为拥有近80万粉丝的微博“大V”，他提前在微博上与网友互动征集问题。

“一列高速动车组在上线运营之前，我们有8道程序进行管控，在设计阶段我们有大量的仿真分析，制造过程中我们有实名制，上线运营前一列动车组需要进行30万公里考核运营试验……” 沙淼对长客股份公司的高速动车组安全管控娓娓道来。

思想碰撞，真诚交流。近两个小时会谈结束后，观察员一行参观了虚拟现实中心，感受长客股份公司的创新战略，并来到高速动车组制造中心实地感受中国高铁的发展。在装配一车间，望着现代化的厂房，繁忙的生产场景，观察员和央广记者团一行大为震撼，纷纷感叹：太壮观了！

“看！我们拥有国际领先的设计能力、制造能力、装备设施、检测手段及管理标准。涉及到行车安全的工序均采用实名制。如果出现问题，随时可追根溯源。每一道工序结束，都要经过‘四检’，即‘自检、互检、巡检、预检’，严把质量关，确保‘零隐患，零差错。”在车间工作人员的介绍下，观察员低头进入台位，仔细研究实名制标签，了解长客股份公司质量管控体系和质量追溯制度。

马光远观察员立刻将在长客股份公司高速动车组制造中心的所见所闻在微博上与广大网友分享。次日，张春蔚观察员做客北京交通台新闻直通车节目时，向听众介绍了她的采访感受，她深有感触地说：“站在（高速动车组生产）平台上，你可以对中国制造以及这个领域的核心竞争力有了一个特别不一样的感受。”张春蔚掷地有声：“我觉得，在未来全世界的交通版图上，中国人的这一页正在拉开，而中国的设计标准和生产标准，以及中国这样一个全产业链的覆盖，会让我们真正的在世界交通史上走出自己的一步。”