3月22日，由中国北车四方所公司研制的地铁车辆国产化牵引传动系统在重庆通过了中国城市轨道交通协会技术装备专业委员会组织的载客前专家评审。此次评审的顺利通过标志着该项目正式转入载客运营阶段。

2011年，为响应国家发改委对地铁车辆关键系统和部件的自主开发及应用的号召，四方所公司与重庆市轨道交通（集团）有限公司展开合作，共同研制自主化牵引传动系统。四方所公司作为主要研发单位，对牵引传动系统进行了系统研发，并与2012年7月通过了中国交通运输协会城市轨道交通专家委员会组织的装车前专家评审会。2013年4月，首套牵引传动系统完成装车调试。

评审会上，由中国城市轨道交通协会装备专委会、北京、上海、广州、深圳、南京、武汉等城市从事城轨车辆交通运营、管理等单位领导和专家组成专家组，经过评审认为国产地铁车辆牵引传动系统完成了型式试验，并在重庆轨道交通6号线上完成了装车测试，进行了AW0和AW3的运行试验。试验数据表明，该牵引传动系统各项性能指标满足地铁车辆牵引传动系统技术要求，达到国内先进水平。提交的《重庆地铁车辆自主化牵引传动系统载客运营考核准备方案》在技术、人员、运营组织、应急预案等方面作了充分的准备，总体方案可行，措施得力，满足重庆轨道交通6号线车辆的载客运营需求，具备载客运营条件。专家组一致同意该牵引系统通过评审。