车型简介
CRH5型电动车组采用动力分布式设计,每列编组8节车。5节动车和3节拖车(5M/3T),运营速度200公里级别(设计最高营运速度为250km/h)。列车可通过两组联挂方式增至16节。列车设有一等座车(ZY)、二等座车(ZE)和带酒吧的二等座车/餐车(ZEC)。其中一等座采用2+2方式布置,二等座为2+3布置。其中有38列CRH5A(编号为CRH5-013A—CRH5-042A、CRH5-054A—CRH5-060A)的一等、二等座椅均可以回转,其他为固定式样。
CRH5型动车组对原型车的进行了大改动,在耐寒性方面较优,其承受温度范围可达±40℃,因此大多数被安排于中国北方尤其是东北地区运行。
直至2009年10月,已经出厂的CRH5A型动车组被分配往北京、沈阳、哈尔滨、济南、西安、郑州及太原等铁路局投入运营。
技术参数
运营速度:200~250 km/h
平均起动加速度:0~65km/h 0.56 m/s2
受流方式:AC25 KV, 50 HZ
最大牵引功率:5500 kW
初速度:200km/h
紧急制动距离:≤ 2000 m
列车总长度:211.5m
车体宽度:3200 mm
车体高度:3730 mm
齿轮传动比:2.5
地板高度:1270 mm
定员:586人
轴重:≤ 17 t