NX-0021三联关节转向架平车

1. 该车为三联车组，车组两端安装自动车钩缓冲装置，中间车辆采用关节连接器连接，共用1个转向架，每组车共4个转向架。
2. 与车装用2个转向架的普通平车相比，每组车减少2个转向架，可节约车辆采购成本、降低车辆维修费用，并可充分利用车辆轴重。
3. 采用无侧梁鱼骨刺式车体结构，有效降低了车辆自重，更便于在车辆侧面进行操作及检修作业。
4. 采用CEL-LOCK集装箱自动锁，不用时可方便地拆卸，即能满足运载集装箱的要求，又能轻松的拆除和安装锁头。
5. 采用TMX单元制动装置，结构紧凑，制动效率高。
6. 采用WF5型空气制动系统，集成性高、占用空间小，检修维护方便。
7. 采用无极调整的BENDX空重阀，实现了空重车的无极调整，使车辆无论在何种载重下均有与之匹配的良好的制动性能。
8. 采用TSPB停车自动制动，不需手动操作，提高制动的效率以及可靠性、安全性。