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| La locomotive à combustion interne SDD4 est une locomotive de manœuvre à transmission électrique CA-CC à voie large, exportée vers le Kazakhstan, le Tadjikistan et les autres pays, etc. La locomotive adopte une simple cabine et une structure de couloir externe, et est équipée d'un moteur diesel à moyenne vitesse avec une puissance installée de 2200KW et une vitesse maximale de fonctionnement de 100km/h. La locomotive est équipée d'un système de contrôle par micro-ordinateur et d'un système de surveillance de la vitesse pour la sécurité de conduite. |
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Paramètres techniques principaux |
| Usage | manœuvre & petite circulation | Écartement des rails | 1520 mm |
| Type d'essieu | C0-C0 | Diamètre de la roue | 1050 mm |
| Charge à l'essieu | 23 t | Poids à vide de la locomotive | 138 t |
| Puissance installée du moteur diesel | 2000 kW | Rayon de courbe minimum passé | 100 m |
| Vitesse maximale de fonctionnement | 100 km/h | Vitesse continue | 16 km/h |
| Traction de démarrage maximale | 442 kN | Traction continue | 340 kN |
| Réserve de carburant | 6200 L | Réserve d'huile moteur | 1000 kg |
| Réserve de sable | 800 kg | Encombrement (longueur×largeur×hauteur) | 20050mm×3300mm×4750mm |
