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| La locomotive à combustion interne SDD23 est une locomotive à transmission électrique CA-CC de passagers et de marchandises sur ligne principale à voie large, qui est exportée au Pakistan. La locomotive adopte une simple cabine et une structure de couloir interne, et est équipée d'un moteur diesel à injection électrique à grande vitesse avec une puissance installée de 2800KW et une vitesse maximale de fonctionnement de 140km/h. La locomotive adopte des générateurs coaxiaux principaux et auxiliaires et le moteur de traction à blocage roulant de 530 kW, et est équipée d'un système de contrôle par micro-ordinateur, d'un dispositif de reconnexion et d'un freinage à résistance. |
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Paramètres techniques principaux |
| Usage | Main line passenger & freight transportation | Écartement des rails | 1676 mm |
| Type d'essieu | C0-C0 | Diamètre de la roue | 1092 mm |
| Charge à l'essieu | 22.5 t | Poids à vide de la locomotive | 135 t |
| Puissance installée du moteur diesel | 2600 kW | Rayon de courbe minimum passé | 145 m |
| Vitesse maximale de fonctionnement | 140 km/h | Vitesse continue | 26.8 km/h |
| Traction de démarrage maximale | 401 kN | Traction continue | 257 kN |
| Réserve de carburant | 8000 L | Réserve d'huile moteur | 360 kg |
| Réserve de sable | 200 kg | Encombrement (longueur×largeur×hauteur) | 21654mm×3070mm×4230mm |
