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| La locomotive à combustion interne SDD8 est une locomotive à transmission électrique CA-CC de passagers et de marchandises sur ligne principale à voie étroite, qui est exportée au Brésil. La locomotive adopte une simple cabine et une structure de couloir interne, et est équipée d'un moteur diesel à injection électrique à grande vitesse avec une puissance installée de 1960KW et une vitesse maximale de fonctionnement de 80km/h. La locomotive est équipée d'un système de contrôle à micro-ordinateur, d'un dispositif de reconstruction et d'un dispositif de freinage à résistance. |
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Paramètres techniques principaux |
| Usage | Main line freight transportation | Écartement des rails | 1000 mm |
| Type d'essieu | C0-C0 | Diamètre de la roue | 914 mm |
| Charge à l'essieu | 20t | Poids à vide de la locomotive | 120 t |
| Puissance installée du moteur diesel | 2060 kW | Rayon de courbe minimum passé | 60m |
| Vitesse maximale de fonctionnement | 80 km/h | Vitesse continue | 18 km/h |
| Traction de démarrage maximale | 384 kN | Traction continue | 280 kN |
| Réserve de carburant | 6000 L | Réserve d'huile moteur | 400 kg |
| Réserve de sable | 600 kg | Encombrement (longueur×largeur×hauteur) | 18300mm×2800mm×3900mm |
