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| La locomotive à combustion interne SDA1 est une locomotive à transmission CA de marchandises sur ligne principale à voie standard, qui est exportée en Australie. La locomotive adopte la double cabine et une structure de couloir interne, et est équipée d'un moteur diesel à injection électrique à grande vitesse avec une puissance installée de 3 000 KW et une vitesse maximale de fonctionnement de 120 km/h, la locomotive SDA1 est la première locomotive à combustion interne à transmission CA de Chine avec des droits de propriété intellectuelle indépendants et vendue aux pays développés, qui répond aux normes techniques des locomotives d’Europe et des États-Unis, répond aux exigences d’émissions de stade IIIA de l’Union européenne et représente le niveau mondial de pointe. |
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Paramètres techniques principaux |
| Usage | Main line freight transportation | Écartement des rails | 1435mm |
| Type d'essieu | C0-C0 | Diamètre de la roue | 1067 mm |
| Charge à l'essieu | 22.3 t | Poids à vide de la locomotive | 134 t |
| Puissance installée du moteur diesel | 3000 kW | Rayon de courbe minimum passé | 70 m |
| Vitesse maximale de fonctionnement | 120 km/h | Vitesse continue | 16 km/h |
| Traction de démarrage maximale | 600 kN | Traction continue | 520 kN |
| Réserve de carburant | 10000 L | Réserve d'huile moteur | 230 kg |
| Réserve de sable | 800 kg | Encombrement (longueur×largeur×hauteur) | 22000mm×2900mm×4240mm |
