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| La locomotora diésel de modelo CKD9C es una locomotora de vía ancha y transporte de carga en líneas troncales, se exporta a Turkmenistán, Kazajstán, Corea del Norte y otros países. La locomotora se compone de dos vehículos A y B complementamente idénticos, que son fijados y reconectados de doble unidades, la locomotora completa se puede controlar de manera uniforme en la cabina de cualquier vehículo. La locomotora está equipada con motor diésel de media velocidad, con la potencia instalada de 2430 KW, con la velocidad de operación máxima de 100 km/h. La locomotora adopta nuevas tecnologías, como el sistema de control por microcomputadora y el dispositivo de frenado por resistencia con función de ensayo de carga automática a plena potencia. |
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Características técnicas principales |
| Uso | Transporte de carga en líneas troncales | Ancho de vía | 1520mm |
| Tipo eje | (C0-C0)+(C0-C0) | Diámetro de la rueda | 1050 mm |
| Carga por eje | 23 t | Peso de servicio de locomotora | 138 t |
| Potencia de carga del motor diésel | (2×2430) kW (2×2942) kW |
Radio de curva pasante mínimo | 125 m |
| Velocidad máxima de funcionamiento | 100 km/h | Velocidad continua | 21.6km/h (2×2430) kW 25.7 km/h (2×2942) kW |
| Fuerza de tracción de arranque máxima | 2×435 kN | Fuerza de tracción continua | 171 kN |
| Volumen de reserva del combustible | 2×9000 L | Volumen de reserva del aceite para motor | 2×1200 kg |
| Volumen de reserva de la arena | 2×800 kg | Dimensiones externas (longitud × anchura × altura) | 22240mm×3337mm×4736 mm (una sola locomotora) |
