18米快充纯电动城市客车是一款面向城市BRT、城市普通公交线路开发设计的纯电动城市客车,整车模块化设计,可配置不同电量的辅助电池,以适应不同的公交线路。
安全性--全承载结构车身,CAE建模分析,车身受力合理;整车严格检验,确保质量可靠。
可靠性--高压驱动系统融合高铁设计标准,模块化控制编程技术,新能源系统多重智能安全管理技术,安全可靠。
防腐性--铝合金车身和铝合金蒙皮,天然耐腐蚀;底架采用阴极电泳+空腔注蜡防腐处理,使用寿命可达十年以上。
轻量化--设计轻量化铝合金车身,有效降低车身重量,高效驱动技术,提高续航里程。
舒适性--底盘采用空气悬挂,内饰采用人机工程学设计,舒适惬意。
产品型号 | CSR6180GLEV1 | CSR6180GLEV3 |
长*宽*高(mm) | 17945*2540*3350 | 17945*2540*3370 |
整备质量(kg) | 18100 | 18300,18800 |
总质量(kg) | 2800 | 28000 |
车身结构 | 铝合金车身及铝合金蒙皮 | 铝合金车身及铝合金蒙皮 |
车身类型 | 全承载,低地板 | 全承载,低地板 |
最高车速(km/h) | 69 | 69 |
续驶里程(km,等速法) | 110 | 232 |
额定载客(座位数) | 151-30-53 | 149/28-54,141/28-54 |
轴距(mm) | 5800/6000 | 5800/6200 |
最大爬坡度 | ≥12% | ≥12% |
接近角/离去角 | 7°/7° | 7°/7° |
储能装置总储电量(kWh) | 101.56 | 190.6 |
驱动电机类型 | 永磁同步电机 | 永磁同步电机 |
驱动电机峰值功率/转速/转矩(kW /r/min/N.m) | 250/3300/2600 | 300/3800/2600 |