产品特点:
10.5米插电式气电混合动力城市客车储能系统采用42kWh锰酸锂电池+275L的LNG或5*120L=600L的CNG燃料。
它采用同轴混联式混合动力系统:双电机加变速箱的形式,即TM驱动电机、ISG同轴发电机和AMT自动变速箱,综合了并联、串联式混合动力系统的优点,能根据不同路况采用不同的驱动策略,从而能耗大大降低。应用该系统最高节能率达到45%以上。 该车采用中车自主研发的水冷永磁同步电机,源于高铁用电机技术,可靠性高,效率高达97%。
该车型为二级踏步,全承载车身,采用高强度合金钢骨架焊接。整车做阴极电泳防腐处理,车身使用寿命达10年以上。
产品型号 | CSR6100GCHEV1 | CSR6100GNCHEV2 |
长*宽*高(mm) | 10490*2490*3400 | 10490*2490*3350,3400 |
整备质量(kg) | 11030,11800 | 11780, 11550,11230,11000 |
总质量(kg) | 16550 | 16550 |
车身结构 | 钢车身及双面镀锌涨拉蒙皮 | 钢车身及双面镀锌涨拉蒙皮 |
车身类型 | 承载式车身,二级踏步 | 承载式车身,二级踏步 |
最高车速(km/h) | 69 | 69 |
续驶里程(km,等速法) | 85 | 85 |
额定载客(座位数) | 72/25-38,76/25-38 | 76/25-35,72/25-35,81/25-35,81/25-35 |
轴距(mm) | 5000 | 5000 |
最大爬坡度 | ≥20% | ≥20% |
接近角/离去角 | 8°/8° | 8°/8° |
发动机型号 | YC6J200-52 | YC6J210N-52 |
储能装置总储电量(kWh) | 41.96 | 41.96 |
驱动电机类型 | 永磁同步电机 | 永磁同步电机 |
驱动电机峰值功率/转速/转矩(kW /r/min/N.m) | 135/3500/1000,130/5000/750 | 135/3500/1000,130/5000/750 |