Недавно компания CRRC Qishuyan провела церемонию поставки экспортируемого в Чили локомотива на водородных топливных элементах. На основе отечественных локомотивов на водородных топливных элементах, этот локомотив Чили разработан как гибридный локомотив на топливных элементах с учетом маршрута его эксплуатации, окружающей среды, а также специфических условий, таких как соленые туманы, ультрафиолетовое излучение, песчаные бури, крутые уклоны, кривые малого радиуса, городские участки и большая способность к гидрированию, на принципах стандартизации, модульности, сериализации и обобщения. Общая мощность этого локомотива достигает 1000 кВт, и он оснащен аккумуляторами повышенной емкости и бортовой системой хранения водорода под высоким давлением 35 МПа.
Это первый локомотив на водородных топливных элементах не только в Чили, но и в Южной Америке. По сравнению с существующими локомотивами FCAB, он прост в эксплуатации, более современен и гуманен.