中车戚墅堰公司系列化新能源机车进入“考期”

  日前,中车戚墅堰公司研制的1500千瓦功率等级系列化新能源机车家族成员陆续进入“考期”。

  1500千瓦功率等级下的“内燃发动机+动力电池”机车抵达铁科院北京环形铁道试验基地展开为期三个月的型式试验。

  1500千瓦功率等级下的“动力电池”机车运抵宁波舟山港铁路穿山港站,后续调试完成后将投入运用考核。系列化新能源机车的引入,不仅是宁波舟山港践行国家“双碳”战略、加快形成新质生产力的具体行动,也是其提效能、扩功能、增动能的重要成果,助力港口运营向“绿”向“新”。

  1500千瓦功率等级下的“内燃发动机+动力电池”机车,在山西晋能控股装备制造集团有限公司铁路运输分公司正式开展线路运用考核。考核前期,机车将进行高强度站场调车作业,后续根据试验情况,陆续开展小运转等多种工况运用考核。

  系列化新能源机车采用平台化理念进行开发,平台下具有“内燃发动机+动力电池”“动力电池”“氢燃料电池”三种动力配置,涵盖1000千瓦到2000千瓦多种功率。不同机车间最大限度采用简统化设计,实现了多种车型之间的零部件互换通用,方便实现用户属地化检修,降低机车维护保养成本。机车标准化、模块化程度高,做到了“菜单式”配置、“积木式”组装和柔性化生产,方便用户灵活选择,真正实现动力方式可选、功率配置可变,同时缩短交付周期,有效为客户节约资金成本。当前,戚墅堰公司通过模块化配置已可以快速完成至少17种不同组合的新能源车型。

  系列化新能源机车是公司深入践行绿色发展理念,响应国家节能减排号召的重要成果,也标志着我国轨道交通装备向绿色、智能、高效迈出了坚实的一步。

  作为老旧型内燃机车的升级换代产品,系列化新能源机车承担着为钢铁冶金、石油化工、路外港口、矿山煤炭、物流园区等企业用户提供理想运输解决方案的重任。