中车戚墅堰公司“升级版”复兴N5C运用考核破首个1万公里

　　10月13日,由中车戚墅堰公司自主研制的“升级版”4400马力复兴型内燃机车FXN5C运用考核突破首个10000公里。

　　“升级版”复兴N5C机车,装载了一颗搭载SCR技术(选择性催化还原技术)的“动力心脏”——由戚墅堰公司完全自主研发的12V260ZJ型柴油机。这是国内首台通过该满足EU ⅢB排放标准的内燃机车,同时它也是全球范围内满足该排放标准的功率最大的内燃机车。

　　据悉,12V260ZJ型柴油机采用最新设计理念,标定功率3600kW,标定转速1000r/min,融合应用燃油高压共轨系统、高压比可变涡轮增压、米勒循环、低摩擦、先进燃烧、高效密封、智能控制、故障诊断等最新的柴油机技术。SCR技术(选择性催化还原技术),是针对柴油车尾气排放中NOx的一项处理工艺,即在催化剂的作用下,喷入还原剂氨或尿素,把尾气中的NOx还原成N2和H2O,并能在不降低发动机效率的前提下使 NOx 转化率达到 90%,具有较好的燃油经济性与高抗硫性等优点。

　　“升级版”复兴N5C机车于去年12月在中车戚墅堰公司正式下线,机车功率3600千瓦,轴重25吨,设计时速120公里,全寿命周期内启动牵引力580千牛,油耗195克/千瓦时。今年8月下旬,装载12V260ZJ型柴油机的“升级版”复兴N5C机车在新疆完成高温冷却性能试验和高海拔功率试验。这两项试验的完成,标志着国内首台满足EU ⅢB排放的高性能柴油机装车研究性试验全部完成。

　　通过试验后的复兴N5C机车马不停蹄赶往徐州,9月中旬正式开启在徐州机务段的运用考核之路,徐州机务段在线官宣了这一好消息。经过半个多月的稳定运行,徐州机务段的司乘人员对这台“新朋友”好评不断:复兴N5C不仅操作便捷,还具备智能化功能,机车安全可靠性高;相比老旧内燃机车,机车的驾乘环境提升不少,整体舒适性很高;在牵引大宗货物时,复兴N5C启动快速、运行平稳,且节能环保。