DF11G型双机重联准高速客运内燃机车是为中国铁路大提速而专门研制的,是目前运行在国家铁路上的主型内燃机车。东风11G型机车整体性能先进,采用16V280ZJA型柴油机作为机车牵引用主柴油机,采用微机Lonworks网络控制技术,并设有行车安全速度监控系统,装有全功率自负荷功能的电阻制动装置,同时配备辅助柴油发电机组具有向客车供电功能。
该机车双机重联牵引具有较大的功率储备,机车起动加速性能优越,具有燃油重联功能,关键部件可靠性有保障,该型机车适于长交路运行。
机车主要技术参数
用途 |
客运 |
轨距 |
1435mm |
传动方式 |
交直流电传动 |
轴式 |
2(Co-Co) |
轴重 |
23t |
柴油机装车功率 |
2x 3610kW |
最大运用速度 |
170km/h |
持续速度 |
83.5 km/h |
最大起动牵引力 |
2x 193kN |
持续牵引力 |
2 x 125kN |
通过最小曲线半径 |
145m |
燃油箱容量 |
2x 7500L |
机车长度 |
2x 22200mm |