Recentemente, a CRRC Changchun colaborou com o Centro de Exposições de Planejamento Urbano da cidade de Changchun para lançar atividades de educação científica e inaugurar a base “Science-Connect”, criando uma plataforma de educação científica para os jovens.   Como uma implementação importante da iniciativa “Science-Connect” da CRRC, a base utilizará a plataforma de exibição pública do Centro de Exposições, juntamente com os recursos industriais e tecnológicos da CRRC, para realizar regularme...

  Recentemente, os trens desenvolvidos pela CRRC para a Linha 13 (Fase I) e a Linha 30 (Fase I) do Metrô de Chengdu começaram a operar, marcando uma nova era de operações mais inteligentes e autônomas na cidade.   Graças ao sistema totalmente automatizado de nível GoA4, os trens da Linha 13 “acordam” automaticamente e realizam autoverificações antes do início do serviço diário, partem conforme o horário e retornam ao depósito após a conclusão da operação, sem qualquer intervenção humana durante ...

  Recentemente, o projeto da Linha 1 do Metrô de Dongguan, equipado com produtos da CRRC, entrou em operação, marcando um novo marco no desenvolvimento da rede metroviária da cidade.   Como a primeira linha de metrô de Dongguan totalmente automatizada e sem condutor (GoA4), a Linha 1 foi projetada para uma velocidade máxima de operação de 120 km/h. O sistema de frenagem controlado por bogies, desenvolvido pela CRRC SRI, é totalmente compatível com a operação automatizada, oferecendo resposta ráp...

  O Lingfeng é uma plataforma de aerogeradores terrestres de ultra-alta potência, desenvolvida de forma independente pela CRRC para as regiões do deserto de Gobi e outras áreas desérticas. A plataforma oferece potências nominais flexíveis entre 11 MW e 14 MW, com um diâmetro de rotor expansível de até 250 metros. Em particular, o protótipo instalado possui uma potência nominal de 12,5 MW e um diâmetro de rotor de 242 metros. Com base em uma velocidade média do vento de 7,5 m/s, estima-se que uma...

  Em 18 de novembro, as unidades múltiplas elétricas (EMU) de potência concentrada e as locomotivas elétricas desenvolvidas pela CRRC Dalian Co., Ltd. para a East Coast Rail Link (ECRL) da Malásia saíram oficialmente da linha de produção.   Projetadas com base nos conceitos centrais de engenharia inteligente, de alto nível e leve, as EMUs são equipadas com um sistema de controle de rede ferroviária com proteção de dupla redundância, permitindo o monitoramento em tempo real dos sistemas de tração...

  Em 16 de novembro, no horário local, o trecho Juanacatlán–Observatorio do projeto de modernização da Linha 1 do Metrô da Cidade do México, realizado pela CRRC, foi oficialmente aberto ao público, marcando a operação plena de todas as 20 estações ao longo da linha.   A modernização da Linha 1 é o primeiro projeto internacional do tipo “sistema+” da CRRC, abrangendo investimento, financiamento, a fabricação de novos trens, bem como a modernização abrangente dos sistemas de comunicação embarcados...

  No dia 7 de novembro, foi inaugurada a 15ª Exposição Internacional do Automóvel da China (Macau), onde a CRRC destacou suas inovações em toda a cadeia de valor no setor de veículos comerciais de nova energia.   Com muitos anos de atuação profunda nesse campo, a CRRC desenvolveu um portfólio abrangente de produtos que inclui ônibus, logística, saneamento municipal e serviços médicos.   O ônibus elétrico de piso baixo de 12 metros, apresentado no evento, segue a filosofia de design baseada em “o...

  No dia 5 de novembro, foram inauguradas em Xangai a 8ª Exposição Internacional de Importação da China (CIIE) e o Fórum Econômico Internacional de Hongqiao.   O modelo do trem CR450 EMU, capaz de atingir 400 km/h — desenvolvido sob a liderança da China Railway com a participação da CRRC — foi apresentado no Pavilhão da China. Por meio de exibições inovadoras e imersivas, ele demonstrou vividamente os mais recentes avanços da China em tecnologia de transporte ferroviário, tornando-se um dos dest...

  A unidade elétrica múltipla (EMU) CR450 está atualmente passando por avaliação operacional na linha ferroviária de alta velocidade Xangai–Chongqing–Chengdu.   Desde que o protótipo foi apresentado no final do ano passado, o CR450 tem sido submetido a testes contínuos e rigorosos. Após cumprir com sucesso todos os indicadores de desempenho — incluindo alcançar uma velocidade máxima de 450 quilômetros por hora —, a fase de testes agora precisa acumular 600.000 quilômetros de operação bem-sucedid...

  Em 16 de outubro, foi apresentado em Changchun o primeiro trem turístico movido a hidrogênio da China, chamado “Qingchun”, marcando um passo significativo no avanço da tecnologia ferroviária chinesa alimentada por hidrogênio.   Desenvolvido pela CRRC Changchun, o trem está equipado com um sistema integrado de propulsão a hidrogênio, alcançando emissões zero de carbono. Ele opera sem alimentação por catenária aérea e combina características culturais e turísticas locais, oferecendo uma solução ...