No dia 10 de setembro, o vagão de carga ferroviário leve para transporte pesado, fabricado com material composto de fibra de carbono, desenvolvido em conjunto pela CRRC Qiqihar, China Energy Railway Equipment Company e o Instituto Nacional de Energia Limpa e de Baixo Carbono, saiu oficialmente da linha de produção. Isso marca um grande avanço na fabricação, no desenvolvimento e na aplicação de novos materiais para equipamentos ferroviários pesados na China, demonstrando de maneira significativa o progresso da China na transformação verde e de baixo carbono dos equipamentos de transporte ferroviário de carga pesada.
A equipe do projeto concentrou-se nas questões essenciais de leveza e de sistemas inteligentes para equipamentos ferroviários, desenvolvendo com sucesso compósitos avançados reforçados com fibra de carbono, adequados para aplicação em vagões de carga ferroviária pesada, e aplicou este novo material na estrutura principal de sustentação de carga do chassi do vagão ferroviário. A resistência específica e o módulo específico deste material são, respectivamente, de 3 a 5 vezes e de 1,5 a 1,8 vezes superiores aos do material de liga de alumínio. O peso próprio do chassi do vagão utilizando este material é mais de 20% inferior ao da liga de alumínio, e a relação peso/capacidade de carga é de apenas 0,22, o que representa o melhor desempenho entre os vagões de carga ferroviária da mesma carga por eixo na China.
A equipe desenvolveu de forma independente um sistema inteligente de monitoramento a bordo para equipamentos ferroviários de carga pesada, integrando tecnologias de informação modernas, como a Internet das Coisas, big data e computação em nuvem nos vagões de carga ferroviária.